diff --git a/src/app/components/calculator/calculator.component.ts b/src/app/components/calculator/calculator.component.ts index 0018780..841b5df 100644 --- a/src/app/components/calculator/calculator.component.ts +++ b/src/app/components/calculator/calculator.component.ts @@ -144,7 +144,7 @@ export class CalculatorComponent implements OnInit, OnDestroy { lastjump$.subscribe((jump) => { this.lastjump = jump; this.inputs.jumps = jump.numero; - this.inputs.weight = this.currentUser.poids!; + this.inputs.weight = this.currentUser.poids ?? this.inputs.weight; this.inputs.current = jump.taille!; this.canopy_size_table = new MatTableDataSource(weightSizes); this.refresh(); diff --git a/src/app/core/services/applications.service.ts b/src/app/core/services/applications.service.ts index 54dc731..2ddfe04 100644 --- a/src/app/core/services/applications.service.ts +++ b/src/app/core/services/applications.service.ts @@ -10,7 +10,7 @@ import { map } from 'rxjs/operators'; export class ApplicationsService { private apiService = inject(ApiService); - private _apiDomain = '/skydive'; + private _apiDomain = '/auth'; query(config: ApplicationListConfig): Observable { // Convert any filters over to Angular's URLSearchParams diff --git a/src/app/core/services/user.service.ts b/src/app/core/services/user.service.ts index ed43c08..7e27160 100644 --- a/src/app/core/services/user.service.ts +++ b/src/app/core/services/user.service.ts @@ -19,7 +19,7 @@ export class UserService implements OnDestroy { private isAuthenticatedSubject = new ReplaySubject(1); public isAuthenticated = this.isAuthenticatedSubject.asObservable(); - private _apiDomain = '/cms'; + private _apiDomain = '/auth'; ngOnDestroy() { this._subcriptions.forEach((subscription: Subscription) => subscription.unsubscribe()); diff --git a/src/qcm-bpa.json b/src/qcm-bpa.json index db38b5c..6b6ee43 100644 --- a/src/qcm-bpa.json +++ b/src/qcm-bpa.json @@ -9,206 +9,278 @@ "num": 1, "libelle": "La position correcte du trim avant le décollage à pleine charge est :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Extrémité vers le haut", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Extrémité vers le bas", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Extrémité vers le haut", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Extrémité vers le bas", "correct": true } ] }, { "num": 2, "libelle": "A bord de l’avion :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "La répartition de masse a une influence directe sur le centrage et la stabilité de l’avion.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "La répartition de masse n’a pas d’importance pour le vol.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "La répartition de masse a une influence directe sur le centrage et la stabilité de l’avion.", + "correct": true + }, + { + "index": "B", + "libelle": "La répartition de masse n’a pas d’importance pour le vol.", + "correct": false + } ] }, { "num": 3, "libelle": "Peut-on se déplacer à bord de l’avion pendant le décollage ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Non car cela modifie le centrage de l’avion.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Oui sans problème.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Non car cela modifie le centrage de l’avion.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Oui sans problème.", "correct": false } ] }, { "num": 4, "libelle": "Lors du décollage, si les parachutistes se déplacent inconsidérément à bord de l’avion, celui ci peut décrocher.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Vrai", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Faux", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Vrai", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Faux", "correct": false } ] }, { "num": 5, "libelle": "Un vent de travers est dangereux pour l’avion.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Au décollage et à l’atterrissage si on dépasse la limite de vent recommandée pour l’avion.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "N’est pas dangereux si l’avion n’est pas en surcharge.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Au décollage et à l’atterrissage si on dépasse la limite de vent recommandée pour l’avion.", + "correct": true + }, + { + "index": "B", + "libelle": "N’est pas dangereux si l’avion n’est pas en surcharge.", + "correct": false + } ] }, { "num": 6, "libelle": "Durant les manœuvres de décollage et d’atterrissage, parler au pilote présente une gène, voir un risque.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Faux", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Vrai", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Faux", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Vrai", "correct": true } ] }, { "num": 7, "libelle": "Une vitesse de largage trop faible peut entraîner :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Un risque de percuter le plan fixe.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Un risque de décrochage.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Un meilleur confort pour la sortie.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Un risque de percuter le plan fixe.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Un risque de décrochage.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "Un meilleur confort pour la sortie.", "correct": false } ] }, { "num": 8, "libelle": "Pour l’atterrissage et le décollage, la sortie des dispositifs hypersustentateurs (volets) est pour le pilote :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Fonction de paramètres tels que vent, longueur de piste, etc.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Obligatoire quel que soit le cas.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Interdit quel que soit le cas.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Fonction de paramètres tels que vent, longueur de piste, etc.", + "correct": true + }, + { "index": "B", "libelle": "Obligatoire quel que soit le cas.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Interdit quel que soit le cas.", "correct": false } ] }, { "num": 9, "libelle": "A bord de l’avion, pendant la montée, vous remarquez un écoulement de liquide.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Vous prévenez immédiatement le pilote.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Vous sautez normalement et en arrivant au sol vous prévenez le directeur technique.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Vous ne dites rien à personne.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Vous prévenez immédiatement le pilote.", "correct": true }, + { + "index": "B", + "libelle": "Vous sautez normalement et en arrivant au sol vous prévenez le directeur technique.", + "correct": false + }, + { "index": "C", "libelle": "Vous ne dites rien à personne.", "correct": false } ] }, { "num": 10, "libelle": "En montant à bord de l’avion, vous remarquez une arrête coupante dans l’encadrement de porte.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Vous sautez et vous prévenez le directeur technique une fois arrivé au sol.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Vous ne dites rien et vous sautez en faisant attention en sortant.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Vous prévenez immédiatement le pilote et les parachutistes.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Vous sautez et vous prévenez le directeur technique une fois arrivé au sol.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Vous ne dites rien et vous sautez en faisant attention en sortant.", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Vous prévenez immédiatement le pilote et les parachutistes.", + "correct": true + } ] }, { "num": 11, "libelle": "En montant à bord de l’avion avec 9 parachutistes, vous remarquez que le trim du Pilatus est en position « plein cabré » avant le décollage.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Vous ne dites rien car c’est une position de trim normale au décollage en pleine charge pour un Pilatus.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Vous ne dites rien car cette position n’a pas d’influence sur le décollage, quelle que soit la charge et le centrage du Pilatus.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Vous en informez immédiatement le pilote.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Vous ne dites rien car c’est une position de trim normale au décollage en pleine charge pour un Pilatus.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Vous ne dites rien car cette position n’a pas d’influence sur le décollage, quelle que soit la charge et le centrage du Pilatus.", + "correct": false + }, + { "index": "C", "libelle": "Vous en informez immédiatement le pilote.", "correct": true } ] }, { "num": 12, "libelle": "La vitesse de largage d’un avion est définie par le manuel de vol.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Vrai", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Faux", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Vrai", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Faux", "correct": true } ] }, { "num": 13, "libelle": "Au moment de monter à bord de l’avion, vous remarquer une fuite de carburant venant d’un réservoir.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Vous attendez d’avoir effectué le saut pour prévenir le directeur technique.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "C’est anormal, vous prévenez immédiatement le pilote.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "C’est normal à cause de la dilatation ; vous ne dites rien.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Vous attendez d’avoir effectué le saut pour prévenir le directeur technique.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "C’est anormal, vous prévenez immédiatement le pilote.", + "correct": true + }, + { + "index": "C", + "libelle": "C’est normal à cause de la dilatation ; vous ne dites rien.", + "correct": false + } ] }, { "num": 14, "libelle": "Les avions ayant une issue de saut à l’arrière de la carlingue sont très sensibles aux problèmes de centrage.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Vrai", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Faux", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Vrai", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Faux", "correct": false } ] }, { "num": 15, "libelle": "Le centrage peut limiter le nombre de parachutistes pouvant effectuer une sortie de groupe.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Vrai", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Faux", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Vrai", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Faux", "correct": false } ] }, { "num": 16, "libelle": "Un nombre trop important de parachutistes effectuant une sortie de groupe sur un avion ayant une issue de saut située à l’arrière peut induire :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Uniquement un décrochage.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Uniquement un départ en tonneaux.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Uniquement une vrille à plat.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "Un des points précédents et éventuellement une combinaison des trois propositions précédentes.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Uniquement un décrochage.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Uniquement un départ en tonneaux.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Uniquement une vrille à plat.", "correct": false }, + { + "index": "D", + "libelle": "Un des points précédents et éventuellement une combinaison des trois propositions précédentes.", + "correct": true + } ] }, { "num": 17, "libelle": "Au moment d’embarquer, vous remarquez d’importantes traînées d’huile sous la carlingue de l’avion.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "C’est normal car il y a toujours des fuites.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Vous prévenez immédiatement le pilote.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "C’est normal car il y a toujours des fuites.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Vous prévenez immédiatement le pilote.", "correct": true } ] }, { "num": 18, "libelle": "La vitesse de largage est définie par :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Le constructeur et consignée dans le manuel de vol.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Le pilote.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Les parachutistes en fonction du type de saut.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Le constructeur et consignée dans le manuel de vol.", + "correct": true + }, + { "index": "B", "libelle": "Le pilote.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Les parachutistes en fonction du type de saut.", "correct": false } ] }, { "num": 19, "libelle": "Au moment d’embarquer, vous remarquez une crique (fissure) sur le plan fixe de l’avion.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Vous attendez d’avoir effectué votre saut pour avertir le directeur technique.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Vous avertissez immédiatement le pilote.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Vous ne dites rien, le pilote ayant effectué une visite pré-vol sait ce qu’il fait.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Vous attendez d’avoir effectué votre saut pour avertir le directeur technique.", + "correct": false + }, + { "index": "B", "libelle": "Vous avertissez immédiatement le pilote.", "correct": true }, + { + "index": "C", + "libelle": "Vous ne dites rien, le pilote ayant effectué une visite pré-vol sait ce qu’il fait.", + "correct": false + } ] }, { "num": 20, "libelle": "La vitesse de largage d’un Pilatus est d’environ :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "110 kts.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "70 kts.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "45 kts.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "110 kts.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "70 kts.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "45 kts.", "correct": false } ] }, { "num": 21, - "libelle": "La vitesse de largage d’un Cessna (206 ; 207) est d ‘environ :", + "libelle": "La vitesse de largage d’un Cessna (206 ; 207) est d’environ :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "50 kts.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "80 kts.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "105 kts.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "50 kts.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "80 kts.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "105 kts.", "correct": false } ] }, { "num": 22, - "libelle": "La vitesse de largage d’un Cessna Caravan est d ‘environ :", + "libelle": "La vitesse de largage d’un Cessna Caravan est d’environ :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "100 kts.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "80 kts.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "70 kts.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "100 kts.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "80 kts.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "70 kts.", "correct": false } ] }, { "num": 23, "libelle": "La vitesse de largage d’un gros porteur Type Hercules est d’environ :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "200 kts.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "120 kts.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "70 kts.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "200 kts.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "120 kts.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "70 kts.", "correct": false } ] }, { "num": 24, "libelle": "Une vitesse de largage trop importante pour un avion léger de type CESSNA peut entraîner une collision d’un chuteur avec le plan fixe.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Faux", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Vrai", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Faux", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Vrai", "correct": true } ] } ] @@ -221,34 +293,42 @@ "num": 25, "libelle": "Plus on monte en altitude.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Plus un altimètre est précis.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Moins un altimètre est précis.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Plus un altimètre est précis.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Moins un altimètre est précis.", "correct": true } ] }, { "num": 26, "libelle": "A 1000 mètres, une précision de + ou – 200 mètres sur un altimètre est-elle satisfaisante ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "C’est à la limite de l’acceptable.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Non.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Oui.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "C’est à la limite de l’acceptable.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Non.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "Oui.", "correct": false } ] }, { "num": 27, "libelle": "« Tapoter » sur un altimètre pour faire se déplacer l’aiguille :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "N’a aucune conséquence.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Est indispensable pour remettre l’aiguille à zéro.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Augmente le jeu normal du fonctionnement et n’apporte qu’un vieillissement prématuré de l’appareil.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "N’a aucune conséquence.", "correct": false }, + { + "index": "B", + "libelle": "Est indispensable pour remettre l’aiguille à zéro.", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Augmente le jeu normal du fonctionnement et n’apporte qu’un vieillissement prématuré de l’appareil.", + "correct": true + } ] }, { "num": 28, "libelle": "Les « altisons » ont-ils tous une alarme sonore de non fonctionnement ou de mauvais fonctionnement ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Oui.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Non.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Oui.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Non.", "correct": true } ] } ] @@ -261,431 +341,623 @@ "num": 29, "libelle": "La FXC 12000 :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Déclenche à une hauteur fixe à partir d’une vitesse supérieure à 12 m/s.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Déclenche à une hauteur que l’on règle avant chaque saut à partir d’une vitesse supérieure à 0,5 m/s.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Déclenche à une hauteur fixe à partir d’une vitesse supérieure à 0,5 m/s.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "Déclenche à une hauteur que l’on règle avant chaque saut à partir d’une vitesse supérieure à 12 m/s 0", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Déclenche à une hauteur fixe à partir d’une vitesse supérieure à 12 m/s.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Déclenche à une hauteur que l’on règle avant chaque saut à partir d’une vitesse supérieure à 0,5 m/s.", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Déclenche à une hauteur fixe à partir d’une vitesse supérieure à 0,5 m/s.", + "correct": false + }, + { + "index": "D", + "libelle": "Déclenche à une hauteur que l’on règle avant chaque saut à partir d’une vitesse supérieure à 12 m/s 0", + "correct": true + } ] }, { "num": 30, "libelle": "Sur une FXC 12000 réglé avant le saut si l’aiguille disparaît pendant la montée en avion :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Elle est en panne, il ne faut pas sauter.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Il faut le signaler à un moniteur après le saut.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "C’est normal, l’aiguille disparaît à la hauteur de réglage.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Elle est en panne, il ne faut pas sauter.", "correct": false }, + { + "index": "B", + "libelle": "Il faut le signaler à un moniteur après le saut.", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "C’est normal, l’aiguille disparaît à la hauteur de réglage.", + "correct": true + } ] }, { "num": 31, "libelle": "Un déclencheur FXC 12000 dont l’aiguille de réglage est sur le 1 signifie :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Réglage à 100 m.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Réglage à 1000 m.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Réglage à 1000 pieds (soit sensiblement 300 m).", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Réglage à 100 m.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Réglage à 1000 m.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Réglage à 1000 pieds (soit sensiblement 300 m).", "correct": true } ] }, { "num": 32, "libelle": "Le saut est annulé, l’avion redescend rapidement, les déclencheurs de sécurité de type FXC 12000 peuvent fonctionner dans l’avion.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Faux.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Vrai.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Faux.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Vrai.", "correct": true } ] }, { "num": 33, "libelle": "Les déclencheurs FXC 12000 réglés sur 1000 pieds peuvent déclencher à partir de 400 m.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Vrai.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Faux.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Vrai.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Faux.", "correct": false } ] }, { "num": 34, "libelle": "Le saut est annulé, l’avion redescend à pleine charge, les déclencheurs FXC 12000 doivent être neutralisés en plaçant la molette sur off (couleur verte).", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Vrai.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Faux.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Vrai.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Faux.", "correct": false } ] }, { "num": 35, "libelle": "Si un Cypres 2 est mouillé suite à une courte immersion à moins de 1,5 m de profondeur :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Il faut faire changer le filtre de l’appareil.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Il n’y a pas d’opération particulière à faire effectuer.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Il faut faire changer le filtre de l’appareil.", "correct": true }, + { + "index": "B", + "libelle": "Il n’y a pas d’opération particulière à faire effectuer.", + "correct": false + } ] }, { "num": 36, "libelle": "Si un Cypres affiche le code 0, cela signifie :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Qu’il faut faire changer les piles.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Qu’il faut l’éteindre et le remettre en fonction.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Que le déclencheur est prêt à être utilisé.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Qu’il faut faire changer les piles.", "correct": false }, + { + "index": "B", + "libelle": "Qu’il faut l’éteindre et le remettre en fonction.", + "correct": false + }, + { "index": "C", "libelle": "Que le déclencheur est prêt à être utilisé.", "correct": true } ] }, { "num": 37, "libelle": "Lors d’un posé hors zone, si l’atterrissage se fait à une hauteur de ± 10 mètres par rapport à la zone de saut habituelle, il faut éteindre le Cypres et le remettre en route le avant le prochain saut.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Faux.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Faux. Seulement si la différence de hauteur excède ± 30 mètres.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Vrai.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Faux.", "correct": false }, + { + "index": "B", + "libelle": "Faux. Seulement si la différence de hauteur excède ± 30 mètres.", + "correct": false + }, + { "index": "C", "libelle": "Vrai.", "correct": true } ] }, { "num": 38, "libelle": "Au bout de combien de temps un Cypres doit-il être envoyé en révision ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Tous les ans.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Il n’y a pas besoin de le faire réviser, il faut simplement changer les piles tous les deux ans.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Il faut le faire réviser quand on change les piles.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "Il faut le faire réviser tous les quatre ans.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Tous les ans.", "correct": false }, + { + "index": "B", + "libelle": "Il n’y a pas besoin de le faire réviser, il faut simplement changer les piles tous les deux ans.", + "correct": true + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Il faut le faire réviser quand on change les piles.", + "correct": false + }, + { "index": "D", "libelle": "Il faut le faire réviser tous les quatre ans.", "correct": false } ] }, { "num": 39, "libelle": "Le Cypres expert :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Déclenche à une hauteur fixe à partir d’une vitesse supérieure à 35 m/s.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Déclenche à une hauteur qu’il faut régler avant chaque saut à partir d’une vitesse supérieure à 13 m/s.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Déclenche à une hauteur qu’il faut régler avant chaque saut à partir d’une vitesse supérieure à 35 m/s.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "Déclenche à une hauteur fixe à partir d’une vitesse supérieure à 13 m/s.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Déclenche à une hauteur fixe à partir d’une vitesse supérieure à 35 m/s.", + "correct": true + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Déclenche à une hauteur qu’il faut régler avant chaque saut à partir d’une vitesse supérieure à 13 m/s.", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Déclenche à une hauteur qu’il faut régler avant chaque saut à partir d’une vitesse supérieure à 35 m/s.", + "correct": false + }, + { + "index": "D", + "libelle": "Déclenche à une hauteur fixe à partir d’une vitesse supérieure à 13 m/s.", + "correct": false + } ] }, { "num": 40, "libelle": "Le Cypres école :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Déclenche à 300m à partir d’une vitesse supérieure à 35 m/s.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Déclenche à 225m une à partir d’une vitesse supérieure à 13 m/s.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Déclenche à une hauteur qu’il faut régler avant chaque saut à partir d’une vitesse supérieure à 35 m/s.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "Déclenche à 300m à partir d’une vitesse supérieure à 13 m/s, et à 225m à partir d’une vitesse supérieure à 35m/s.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Déclenche à 300m à partir d’une vitesse supérieure à 35 m/s.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Déclenche à 225m une à partir d’une vitesse supérieure à 13 m/s.", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Déclenche à une hauteur qu’il faut régler avant chaque saut à partir d’une vitesse supérieure à 35 m/s.", + "correct": false + }, + { + "index": "D", + "libelle": "Déclenche à 300m à partir d’une vitesse supérieure à 13 m/s, et à 225m à partir d’une vitesse supérieure à 35m/s.", + "correct": true + } ] }, { "num": 41, "libelle": "Si la vitesse est suffisante, un déclencheur Cypres confirmé déclenche à une hauteur de :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "225 m.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "315 m.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "175 m.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "225 m.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "315 m.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "175 m.", "correct": false } ] }, { "num": 42, "libelle": "En cas de descente rapide avec l’avion, un déclencheur Cypres confirmé peut-il déclencher ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Non.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Oui.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Non.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Oui.", "correct": true } ] }, { "num": 43, "libelle": "La vitesse de chute minimum nécessaire pour déclencher un Cypres confirmé est supérieure ou égale à :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "30 m/s.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "35 m/s.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "25 m/s.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "30 m/s.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "35 m/s.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "25 m/s.", "correct": false } ] }, { "num": 44, "libelle": "La vitesse de chute minimum nécessaire pour déclencher un Cypres élève est supérieure ou égale à :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "35 m/s à partir de 300m.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "13 m/s à partir de 225 m.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "13 m/s à partir de 300m.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "35 m/s à partir de 300m.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "13 m/s à partir de 225 m.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "13 m/s à partir de 300m.", "correct": true } ] }, { "num": 45, "libelle": "En cas d’action du Cypres, il y a :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Sectionnement de la bouclette de fermeture (loop) du conteneur secours.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Extraction de l’aiguille du conteneur secours.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Libération de la voilure principale.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Sectionnement de la bouclette de fermeture (loop) du conteneur secours.", + "correct": true + }, + { "index": "B", "libelle": "Extraction de l’aiguille du conteneur secours.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Libération de la voilure principale.", "correct": false } ] }, { "num": 46, "libelle": "Le Cypres 2 doit être renvoyé en révision :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Tous les 4 ans.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Tous les 2 ans ou tous les 800 sauts.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Tous les 2 ans.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Tous les 4 ans.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Tous les 2 ans ou tous les 800 sauts.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Tous les 2 ans.", "correct": false } ] }, { "num": 47, "libelle": "Les batteries d’un Cypres 2 sont changées :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Tous les 2 ans ou tous les 800 sauts.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Tous les 4 ans.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Après chaque déclenchement.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "A chaque contrôle périodique du parachute.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Tous les 2 ans ou tous les 800 sauts.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Tous les 4 ans.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "Après chaque déclenchement.", "correct": false }, + { "index": "D", "libelle": "A chaque contrôle périodique du parachute.", "correct": false } ] }, { "num": 48, "libelle": "Le boîtier de contrôle d’un Cypres élève en fonction indique :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Student.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Jump.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Rien d’écrit.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "0.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Student.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Jump.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Rien d’écrit.", "correct": false }, + { "index": "D", "libelle": "0.", "correct": true } ] }, { "num": 49, "libelle": "Le Cypres doit être « réarmé » tous les matins même s’il est encore en marche.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Vrai.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Faux.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Vrai.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Faux.", "correct": false } ] }, { "num": 50, "libelle": "Le Cypres s’éteint automatiquement 14 heures après sa mise en route.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Oui.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Sauf si l’on resaute entre temps.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Sauf si les batteries sont faibles.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Oui.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Sauf si l’on resaute entre temps.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Sauf si les batteries sont faibles.", "correct": false } ] }, { "num": 51, "libelle": "En cas d’évacuation à 300m pendant la montée, le Cypres (confirmé et élève) peut déclencher.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Vrai.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Faux car il ne s’active que s’il a dépassé une hauteur de 450m.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Faux car il ne s’active que s’il a dépassé une hauteur de 900m.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Vrai.", "correct": false }, + { + "index": "B", + "libelle": "Faux car il ne s’active que s’il a dépassé une hauteur de 450m.", + "correct": true + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Faux car il ne s’active que s’il a dépassé une hauteur de 900m.", + "correct": false + } ] }, { "num": 52, "libelle": "Le Vigile possède trois modes d’utilisation.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Faux.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Cela dépend des modèles.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Vrai.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Faux.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Cela dépend des modèles.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Vrai.", "correct": true } ] }, { "num": 53, "libelle": "La révision du vigil doit être effectuée :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Tous les quatre ans.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Uniquement dans le cas d’un message d’erreur.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Tous les 700 sauts.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Tous les quatre ans.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Uniquement dans le cas d’un message d’erreur.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "Tous les 700 sauts.", "correct": false } ] }, { "num": 54, "libelle": "Le changement des piles sur un vigil s’effectue :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "A l’apparition du message « bat low ».", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Tous les deux ans.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Jamais.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "A l’apparition du message « bat low ».", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Tous les deux ans.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Jamais.", "correct": false } ] }, { "num": 55, "libelle": "Pour les versions confirmées, les hauteurs de déclenchement du Vigil et du Cypres sont sensiblement identiques.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Faux.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Vrai.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Faux.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Vrai.", "correct": true } ] }, { "num": 56, "libelle": "La vitesse de déclenchement du vigil en mode « pro » est de :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "20 m/s.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "12 m/s.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "35 m/s.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "20 m/s.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "12 m/s.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "35 m/s.", "correct": true } ] }, { "num": 57, "libelle": "La hauteur de déclenchement du vigil en mode « pro » est de :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "256 mètres.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "216 mètres.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "225 mètres.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "256 mètres.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "216 mètres.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "225 mètres.", "correct": false } ] }, { "num": 58, "libelle": "La vitesse de déclenchement du vigil en mode « student » est de :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "12 m/s.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "20 m/s.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "35 m/s.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "12 m/s.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "20 m/s.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "35 m/s.", "correct": false } ] }, { "num": 59, "libelle": "Qu’est-ce qu’un système de rétraction ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "C’est le système qui permet de déventer l’extracteur après l’ouverture.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "C’est l’action de tirer sur les élévateurs.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "C’est le système qui permet de déventer l’extracteur après l’ouverture.", + "correct": false + }, + { "index": "B", "libelle": "C’est l’action de tirer sur les élévateurs.", "correct": true } ] }, { "num": 60, "libelle": "Lors du repliage du parachute de secours :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Le plieur qualifié contrôle la voilure dans tous les cas mais ne contrôle rien d’autre.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Le plieur qualifié ne contrôle la voilure que si elle a été ouverte en vol.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Le plieur qualifié fait un contrôle détaillé de l’ensemble de l’équipement.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Le plieur qualifié contrôle la voilure dans tous les cas mais ne contrôle rien d’autre.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Le plieur qualifié ne contrôle la voilure que si elle a été ouverte en vol.", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Le plieur qualifié fait un contrôle détaillé de l’ensemble de l’équipement.", + "correct": true + } ] }, { "num": 61, "libelle": "Le contrôle périodique d’un parachute doit être fait :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Avec la même périodicité que le pliage du secours.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Le contrôle périodique d’un parachute n’est pas réglementé, seul le pliage du secours l’est.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Uniquement après une ouverture en vol.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Avec la même périodicité que le pliage du secours.", + "correct": true + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Le contrôle périodique d’un parachute n’est pas réglementé, seul le pliage du secours l’est.", + "correct": false + }, + { "index": "C", "libelle": "Uniquement après une ouverture en vol.", "correct": false } ] }, { "num": 62, "libelle": "Un contrôle détaillé et un entretien du système de libération de la voilure principale doit être effectué régulièrement entre deux opérations de contrôle périodique.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Non.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Oui.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Non.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Oui.", "correct": true } ] }, { "num": 63, "libelle": "Quels sont les contrôles et l’entretien à réaliser sur le système de libération trois anneaux ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Aucun contrôle particulier, le système étant visible en permanence.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Manipuler les sangles et nettoyer les gaines de câbles et les joncs de la poignée de libération.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Nettoyer les gaines de câbles et les joncs avec de l’essence avion uniquement.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Aucun contrôle particulier, le système étant visible en permanence.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Manipuler les sangles et nettoyer les gaines de câbles et les joncs de la poignée de libération.", + "correct": true + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Nettoyer les gaines de câbles et les joncs avec de l’essence avion uniquement.", + "correct": false + } ] }, { "num": 64, "libelle": "Sur une sangle principale de harnais, une dégradation de 5 mm peut entraîner une perte de résistance de 50 %.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Faux.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Vrai.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Faux.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Vrai.", "correct": true } ] }, { "num": 65, "libelle": "Rallonger la longueur de la bouclette de verrouillage (loop) d’un parachute pour permettre une fermeture très aisée génère des risques d’ouverture intempestive.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Faux.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Vrai.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Faux.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Vrai.", "correct": true } ] }, { "num": 66, "libelle": "Utiliser une suspente d’un diamètre trop important pour la confection d’une bouclette de verrouillage (loop) peut générer une non ouverture du conteneur.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Faux.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Vrai.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Faux.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Vrai.", "correct": true } ] }, { "num": 67, "libelle": "Les loops de fermeture :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Doivent être très courts pour éviter une ouverture intempestive.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Doivent être tendus normalement pour éviter à la fois les blocages et les ouvertures intempestives.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Doivent être relâché pour faciliter l’ouverture.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Doivent être très courts pour éviter une ouverture intempestive.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Doivent être tendus normalement pour éviter à la fois les blocages et les ouvertures intempestives.", + "correct": true + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Doivent être relâché pour faciliter l’ouverture.", + "correct": false + } ] }, { "num": 68, "libelle": "Quelle peut être la conséquence de l’utilisation d’un loop de fermeture trop long ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Un retard à l’ouverture.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Une ouverture intempestive.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Un retard à l’ouverture.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Une ouverture intempestive.", "correct": true } ] }, { "num": 69, "libelle": "Quelle peut être la conséquence de l’utilisation d’un loop trop court ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Une ouverture intempestive.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Un blocage du système d’ouverture (poignée, hand deploy, pull out).", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Une ouverture intempestive.", "correct": false }, + { + "index": "B", + "libelle": "Un blocage du système d’ouverture (poignée, hand deploy, pull out).", + "correct": true + } ] }, { "num": 70, "libelle": "Un parachute doit être stocké :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Au sec et à l’abri du soleil.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Les conditions de stockage n’ont pas d’importance.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Au sec et à l’abri du soleil.", "correct": true }, + { + "index": "B", + "libelle": "Les conditions de stockage n’ont pas d’importance.", + "correct": false + } ] }, { "num": 71, "libelle": "L’exposition au soleil :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Est un facteur de vieillissement des matières textiles.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "N’induit pas de vieillissement anormal.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Est un facteur de vieillissement des matières textiles.", + "correct": true + }, + { "index": "B", "libelle": "N’induit pas de vieillissement anormal.", "correct": false } ] }, { "num": 72, "libelle": "Des expositions prolongées et répétées au soleil peuvent réduire la durée de vie d’une voilure de manière importante.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Vrai.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Faux.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Vrai.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Faux.", "correct": false } ] }, { "num": 73, "libelle": "Quels rayons, générés par le soleil, induisent un vieillissement prématuré des voilures ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Les rayons ultra-violets.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Les rayons électromagnétiques.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Les rayons gamma.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Les rayons ultra-violets.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Les rayons électromagnétiques.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Les rayons gamma.", "correct": false } ] }, { "num": 74, "libelle": "Vous remarquez un début de décousure entre deux sangles d’un sac harnais :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Vous ne laissez pas sauter le parachute et vous consultez un moniteur ou un plieur réparateur.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Cela n’est pas gênant si elle fait moins de 5 mm.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Cela n’est pas gênant si elle fait moins de 8 mm.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Vous ne laissez pas sauter le parachute et vous consultez un moniteur ou un plieur réparateur.", + "correct": true + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Cela n’est pas gênant si elle fait moins de 5 mm.", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Cela n’est pas gênant si elle fait moins de 8 mm.", + "correct": false + } ] }, { "num": 75, "libelle": "Une déchirure dans un sac de déploiement (POD) :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Nécessite un contrôle par une personne qualifiée quelque soit sa longueur.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Ne nécessite pas de réparation si elle fait moins de 5 cm.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Ne nécessite pas de réparation si elle fait moins de 2 cm.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "Ne nécessite pas de réparation si elle fait moins de 8 cm.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Nécessite un contrôle par une personne qualifiée quelque soit sa longueur.", + "correct": true + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Ne nécessite pas de réparation si elle fait moins de 5 cm.", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Ne nécessite pas de réparation si elle fait moins de 2 cm.", + "correct": false + }, + { + "index": "D", + "libelle": "Ne nécessite pas de réparation si elle fait moins de 8 cm.", + "correct": false + } ] }, { "num": 76, "libelle": "Une suspente présentant une amorce de rupture, même légère, peut voir sa résistance diminuée de façon importante.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Vrai.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Faux.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Vrai.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Faux.", "correct": false } ] }, { "num": 77, "libelle": "Une déchirure sur une voilure principale :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Nécessite un contrôle par une personne qualifiée quelque soit sa longueur.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Ne nécessite pas de réparation si elle fait moins de 8 cm.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Ne nécessite pas de réparation si elle fait moins de 2 cm.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "Ne nécessite pas de réparation si elle fait moins de 5 cm.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Nécessite un contrôle par une personne qualifiée quelque soit sa longueur.", + "correct": true + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Ne nécessite pas de réparation si elle fait moins de 8 cm.", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Ne nécessite pas de réparation si elle fait moins de 2 cm.", + "correct": false + }, + { + "index": "D", + "libelle": "Ne nécessite pas de réparation si elle fait moins de 5 cm.", + "correct": false + } ] } ] @@ -698,532 +970,888 @@ "num": 78, "libelle": "Durant la montée en altitude, vers 1200 m, le moteur de l’avion s’arrête.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Vous attendez les consignes du pilote pour ouvrir la porte et procéder à l’évacuation.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Vous ouvrez la porte et vous sautez en enjoignant aux autres de vous suivre.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Vous attendez les consignes du pilote pour ouvrir la porte et procéder à l’évacuation.", + "correct": true + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Vous ouvrez la porte et vous sautez en enjoignant aux autres de vous suivre.", + "correct": false + } ] }, { "num": 79, "libelle": "Lors de l’équipement pour un saut à 4000 mètres, le vent au sol est de 5 m/s. Au décollage le vent est de 7 m/s. A 2500 mètres le pilote vous annonce que le vent au sol est de 9 m/s avec rafales à 13 m/s.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Il faut annuler le largage et demander au pilote de redescendre.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Vous larguez tout de suite avant que le vent n’augmente encore.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Vous poursuivez la montée et larguez à 4000 m.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Il faut annuler le largage et demander au pilote de redescendre.", + "correct": true + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Vous larguez tout de suite avant que le vent n’augmente encore.", + "correct": false + }, + { "index": "C", "libelle": "Vous poursuivez la montée et larguez à 4000 m.", "correct": false } ] }, { "num": 80, "libelle": "L’avion est bloqué à 800 m par des nuages :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Vous sautez et ouvrez immédiatement.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Vous redescendez avec l’avion.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Seuls les parachutistes titulaires du brevet C ou D peuvent sauter s’ils le désirent.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Vous sautez et ouvrez immédiatement.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Vous redescendez avec l’avion.", "correct": true }, + { + "index": "C", + "libelle": "Seuls les parachutistes titulaires du brevet C ou D peuvent sauter s’ils le désirent.", + "correct": false + } ] }, { "num": 81, "libelle": "A 1500 m de hauteur, le pilote annonce que le largage est annulé et qu’il va redescendre et se poser à pleine charge.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Il faut faire cela uniquement si l’avion vole porte ouverte.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Il faut faire cela uniquement en dessous de 500 m.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Il faut désarmer les déclencheurs de sécurité ou demander au pilote de respecter une vitesse de descente fonction du type de déclencheur.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Il faut faire cela uniquement si l’avion vole porte ouverte.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Il faut faire cela uniquement en dessous de 500 m.", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Il faut désarmer les déclencheurs de sécurité ou demander au pilote de respecter une vitesse de descente fonction du type de déclencheur.", + "correct": true + } ] }, { "num": 82, "libelle": "A 1800 m de hauteur, le pilote réduit la puissance et se met à descendre.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Ne sachant exactement ce qui se passe, vous sautez immédiatement.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Il faut couper les déclencheurs de sécurité ou demander au pilote de respecter une vitesse de descente fonction du type de déclencheur.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Vous désarmez les déclencheurs uniquement en dessous de 500 m.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Ne sachant exactement ce qui se passe, vous sautez immédiatement.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Il faut couper les déclencheurs de sécurité ou demander au pilote de respecter une vitesse de descente fonction du type de déclencheur.", + "correct": true + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Vous désarmez les déclencheurs uniquement en dessous de 500 m.", + "correct": false + } ] }, { "num": 83, "libelle": "Au moment du largage :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Il ne faut pas sauter sans l’accord du pilote.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "C’est sans importance.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Il ne faut pas sauter sans l’accord du pilote.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "C’est sans importance.", "correct": false } ] }, { "num": 84, "libelle": "Pour embarquer dans l’avion.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "C’est sans importance.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Il ne faut pas passer derrière l’avion.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Il ne faut jamais passer devant l’hélice.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "C’est sans importance.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Il ne faut pas passer derrière l’avion.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Il ne faut jamais passer devant l’hélice.", "correct": true } ] }, { "num": 85, "libelle": "A 3000 m, vous remarquez que votre altimètre indique 3800 m.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "C’est normal si la température est supérieure à la normale.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Vous le recalez à 3000 m.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "C’est normal s’il y a des inversions de pression atmosphérique.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "Vous ne sautez pas.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "C’est normal si la température est supérieure à la normale.", + "correct": false + }, + { "index": "B", "libelle": "Vous le recalez à 3000 m.", "correct": false }, + { + "index": "C", + "libelle": "C’est normal s’il y a des inversions de pression atmosphérique.", + "correct": false + }, + { "index": "D", "libelle": "Vous ne sautez pas.", "correct": true } ] }, { "num": 86, "libelle": "A bord de l’avion, vous remarquez lors de la vérification, que le système trois anneaux d’un parachutiste est mal monté.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Le parachutiste ne doit pas sauter.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "La probabilité d’une procédure de secours étant très faible, vous ne dites rien pour ne pas l’inquiéter.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Vous démonter et remonter l’élévateur en demandant au pilote de refaire un tour.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Le parachutiste ne doit pas sauter.", "correct": true }, + { + "index": "B", + "libelle": "La probabilité d’une procédure de secours étant très faible, vous ne dites rien pour ne pas l’inquiéter.", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Vous démonter et remonter l’élévateur en demandant au pilote de refaire un tour.", + "correct": false + } ] }, { "num": 87, "libelle": "Lors de l’embarquement, vous constatez que les S.O.A. d’un largage précédant sont toujours accrochées.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Vous pouvez les laisser accrochées.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Vous devez les décrocher et les ranger avant d’embarquer.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Vous les décrochez et les rangez après avoir embarqué.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Vous pouvez les laisser accrochées.", "correct": false }, + { + "index": "B", + "libelle": "Vous devez les décrocher et les ranger avant d’embarquer.", + "correct": true + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Vous les décrochez et les rangez après avoir embarqué.", + "correct": false + } ] }, { "num": 88, "libelle": "Un G.P.S. dans l’avion :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Indique que l’espace aérien est dégagé.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Permet au pilote de prendre l’axe plus facilement.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Calcule le point de largage.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Indique que l’espace aérien est dégagé.", "correct": false }, + { + "index": "B", + "libelle": "Permet au pilote de prendre l’axe plus facilement.", + "correct": true + }, + { "index": "C", "libelle": "Calcule le point de largage.", "correct": false } ] }, { "num": 89, "libelle": "La vitesse de vol et la trajectoire de l’avion par rapport au sol :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Ne donne pas d’indications sur le vent en altitude.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Donne des indications sur le vent en altitude.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Ne donne pas d’indications sur le vent en altitude.", + "correct": false + }, + { "index": "B", "libelle": "Donne des indications sur le vent en altitude.", "correct": true } ] }, { "num": 90, "libelle": "Ceux qui ouvrent le plus bas :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Partent généralement en premier de l’avion.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Partent généralement en dernier de l’avion.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "La hauteur d’ouverture n’a pas d’importance pour l’ordre des départs.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Partent généralement en premier de l’avion.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Partent généralement en dernier de l’avion.", "correct": false }, + { + "index": "C", + "libelle": "La hauteur d’ouverture n’a pas d’importance pour l’ordre des départs.", + "correct": false + } ] }, { "num": 91, "libelle": "Ceux qui ouvrent le plus haut :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "La hauteur d’ouverture n’a pas d’importance pour l’ordre des départs.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Partent généralement en dernier de l’avion.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Partent généralement en premier de l’avion.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "La hauteur d’ouverture n’a pas d’importance pour l’ordre des départs.", + "correct": false + }, + { "index": "B", "libelle": "Partent généralement en dernier de l’avion.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "Partent généralement en premier de l’avion.", "correct": false } ] }, { "num": 92, "libelle": "Sur un même passage, les grands groupes partent généralement :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "En premier.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "En dernier.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "C’est sans importance.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "En premier.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "En dernier.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "C’est sans importance.", "correct": false } ] }, { "num": 93, "libelle": "Au moment du largage, il faut :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Se contenter de vérifier que l’on saute au dessus du terrain et assurer l’espacement entre les départs.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Contrôler l’axe, le point de largage et assurer l’espacement entre les départs.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Se contenter de vérifier que l’on saute au dessus du terrain et assurer l’espacement entre les départs.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Contrôler l’axe, le point de largage et assurer l’espacement entre les départs.", + "correct": true + } ] }, { "num": 94, - "libelle": "Au moment du largage, s‘assurer que l’espace aérien est dégagé en dessous :", + "libelle": "Au moment du largage, s’assurer que l’espace aérien est dégagé en dessous :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Est de la responsabilité du pilote, du directeur de séance et du largueur.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Est de la responsabilité du directeur de séance uniquement.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Est de la responsabilité du pilote uniquement.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Est de la responsabilité du pilote, du directeur de séance et du largueur.", + "correct": true + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Est de la responsabilité du directeur de séance uniquement.", + "correct": false + }, + { "index": "C", "libelle": "Est de la responsabilité du pilote uniquement.", "correct": false } ] }, { "num": 95, "libelle": "Si au moment du largage, on constate qu’il y a des voiles ouvertes en dessous de l’axe et assez haut.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Chacun assure sa sécurité une fois en chute.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "On refait un passage ou/et on décale suffisamment l’axe de largage.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Chacun assure sa sécurité une fois en chute.", "correct": false }, + { + "index": "B", + "libelle": "On refait un passage ou/et on décale suffisamment l’axe de largage.", + "correct": true + } ] }, { "num": 96, "libelle": "Quand on largue, si l’avion est en montée :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Le fait que l’avion monte n’influence pas la visualisation du point de largage.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "On a tendance à larguer trop court (trop tôt).", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "On a tendance à larguer trop long (trop loin).", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Le fait que l’avion monte n’influence pas la visualisation du point de largage.", + "correct": false + }, + { "index": "B", "libelle": "On a tendance à larguer trop court (trop tôt).", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "On a tendance à larguer trop long (trop loin).", "correct": false } ] }, { "num": 97, "libelle": "Quand on largue, si l’avion est en descente :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "On a tendance à larguer trop long (trop loin).", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "On a tendance à larguer trop court (trop tôt).", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Le fait que l’avion descende n’influence pas la visualisation du point de largage.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "On a tendance à larguer trop long (trop loin).", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "On a tendance à larguer trop court (trop tôt).", "correct": false }, + { + "index": "C", + "libelle": "Le fait que l’avion descende n’influence pas la visualisation du point de largage.", + "correct": false + } ] }, { "num": 98, "libelle": "Quand on large, si l’avion est incliné à droite :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Le fait que l’avion soit incliné n’influence pas la visualisation du point de largage.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "On a tendance à larguer trop à gauche.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "On a tendance à larguer trop à droite.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Le fait que l’avion soit incliné n’influence pas la visualisation du point de largage.", + "correct": false + }, + { "index": "B", "libelle": "On a tendance à larguer trop à gauche.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "On a tendance à larguer trop à droite.", "correct": false } ] }, { "num": 99, "libelle": "Si vous larguez au cap 270° :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Vous larguez en direction du sud.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Vous larguez en direction de l’est.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Vous larguez en direction du nord.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "Vous larguez en direction de l’ouest.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Vous larguez en direction du sud.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Vous larguez en direction de l’est.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Vous larguez en direction du nord.", "correct": false }, + { "index": "D", "libelle": "Vous larguez en direction de l’ouest.", "correct": true } ] }, { "num": 100, "libelle": "Si vous larguez au cap 180° :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Vous larguez en direction de l'ouest.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Vous larguez en direction du sud.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Vous larguez en direction de l'est.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "Vous larguez en direction du nord.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Vous larguez en direction de l'ouest.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Vous larguez en direction du sud.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "Vous larguez en direction de l'est.", "correct": false }, + { "index": "D", "libelle": "Vous larguez en direction du nord.", "correct": false } ] }, { "num": 101, "libelle": "Si vous larguez au cap 225° :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Vous larguez en direction du nord-est.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Vous larguez en direction de sud-ouest.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Vous larguez en direction du nord-ouest.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "Vous larguez en direction du sud-est.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Vous larguez en direction du nord-est.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Vous larguez en direction de sud-ouest.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "Vous larguez en direction du nord-ouest.", "correct": false }, + { "index": "D", "libelle": "Vous larguez en direction du sud-est.", "correct": false } ] }, { "num": 102, "libelle": "En cas d’ouverture intempestive d’un parachute dans l’avion durant la montée :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Il faut placer le parachutiste au fond de l’avion avant le largage.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Il faut placer le parachutiste à un endroit où il ne gênera pas le largage.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Il faut placer le parachutiste à coté du pilote avant le largage.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "Il faut suspendre la montée et se reposer.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Il faut placer le parachutiste au fond de l’avion avant le largage.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Il faut placer le parachutiste à un endroit où il ne gênera pas le largage.", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Il faut placer le parachutiste à coté du pilote avant le largage.", + "correct": false + }, + { "index": "D", "libelle": "Il faut suspendre la montée et se reposer.", "correct": true } ] }, { "num": 103, "libelle": "En cas d’ouverture intempestive d’un parachute dans l’avion durant la montée :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Il faut placer le parachutiste à un endroit où il ne gênera pas le largage.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Il faut essayer de refermer le parachute avant le largage.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "On peut poursuivre la montée et effectuer le largage.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "Il faut suspendre la montée et se reposer.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Il faut placer le parachutiste à un endroit où il ne gênera pas le largage.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Il faut essayer de refermer le parachute avant le largage.", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "On peut poursuivre la montée et effectuer le largage.", + "correct": false + }, + { "index": "D", "libelle": "Il faut suspendre la montée et se reposer.", "correct": true } ] }, { "num": 104, "libelle": "Avec du vent, ceux qui chutent le plus vite, par exemple le « free-fly » :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Subissent une dérive moins importante que ceux qui chutent à plat.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Subissent une dérive plus importante que ceux qui chutent à plat.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Subissent une dérive moins importante que ceux qui chutent à plat.", + "correct": true + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Subissent une dérive plus importante que ceux qui chutent à plat.", + "correct": false + } ] }, { "num": 105, "libelle": "Ceux qui ouvrent haut :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Subissent une dérive sous voile moins grande que ceux qui ouvrent plus bas.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Subissent une dérive sous voile plus grande que ceux qui ouvrent plus bas.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Subissent une dérive sous voile moins grande que ceux qui ouvrent plus bas.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Subissent une dérive sous voile plus grande que ceux qui ouvrent plus bas.", + "correct": true + } ] }, { "num": 106, "libelle": "De quoi dépend la distance de séparation horizontale entre deux parachutistes qui ne sautent pas ensemble ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "De la vitesse de l’avion uniquement.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Du temps laissé entre deux départs uniquement.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "De la vitesse de l’avion et du temps entre deux départs.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "De la vitesse de l’avion uniquement.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Du temps laissé entre deux départs uniquement.", "correct": false }, + { + "index": "C", + "libelle": "De la vitesse de l’avion et du temps entre deux départs.", + "correct": true + } ] }, { "num": 107, "libelle": "Qu’est-ce que la projection ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "C’est l’impulsion donnée en sortie d’avion.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "C’est la distance horizontale parcourue pendant les dix premières secondes de chute.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "C’est le temps mis pour atteindre la vitesse maximale de chute.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "C’est l’impulsion donnée en sortie d’avion.", "correct": false }, + { + "index": "B", + "libelle": "C’est la distance horizontale parcourue pendant les dix premières secondes de chute.", + "correct": true + }, + { + "index": "C", + "libelle": "C’est le temps mis pour atteindre la vitesse maximale de chute.", + "correct": false + } ] }, { "num": 108, "libelle": "Qu’est- ce que la dérive totale due au vent au cours d’un saut ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "C’est la dérive en chute / par la dérive parachute ouvert.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "C’est la dérive en chute – la dérive parachute ouvert.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "C’est la dérive en chute + la dérive parachute ouvert.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "C’est la dérive en chute / par la dérive parachute ouvert.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "C’est la dérive en chute – la dérive parachute ouvert.", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "C’est la dérive en chute + la dérive parachute ouvert.", + "correct": true + } ] }, { "num": 109, "libelle": "On appelle dérive totale :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Le temps de chute + le temps de descente parachute ouvert.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Le produit (temps de chute + temps de descente parachute ouvert) x vitesse du vent.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "La vitesse du vent.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Le temps de chute + le temps de descente parachute ouvert.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Le produit (temps de chute + temps de descente parachute ouvert) x vitesse du vent.", + "correct": true + }, + { "index": "C", "libelle": "La vitesse du vent.", "correct": false } ] }, { "num": 110, "libelle": "En chute libre avec du vent :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "On subit une dérive égale à la distance parcourue multiplié par la vitesse du vent.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "On subit une dérive égale au temps de chute multiplié par la vitesse du vent.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "On ne subit aucune dérive.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "On subit une dérive égale à la distance parcourue multiplié par la vitesse du vent.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "On subit une dérive égale au temps de chute multiplié par la vitesse du vent.", + "correct": true + }, + { "index": "C", "libelle": "On ne subit aucune dérive.", "correct": false } ] }, { "num": 111, "libelle": "Parachute ouvert :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "On subit une dérive égale au temps de descente multiplié par la vitesse du vent.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "On ne subit aucune dérive.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "On subit une dérive égale à la distance parcourue multiplié par la vitesse du vent.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "On subit une dérive égale au temps de descente multiplié par la vitesse du vent.", + "correct": true + }, + { "index": "B", "libelle": "On ne subit aucune dérive.", "correct": false }, + { + "index": "C", + "libelle": "On subit une dérive égale à la distance parcourue multiplié par la vitesse du vent.", + "correct": false + } ] }, { "num": 112, "libelle": "Sans vent, sur un avion de type Pilatus, le temps entre deux départ doit être de :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "8 à 10 secondes.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "5 à 6 secondes.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "3 à 4 secondes.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "12 à 14 secondes.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "8 à 10 secondes.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "5 à 6 secondes.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "3 à 4 secondes.", "correct": false }, + { "index": "D", "libelle": "12 à 14 secondes.", "correct": false } ] }, { "num": 113, "libelle": "Sans vent, sur un avion de type Pilatus, 5 départs successifs, en respectant les espacements recommandés implique une distance de largage de :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Environ 800 m.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Environ 300 m.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Environ 500 m.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "Environ 1150 m.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Environ 800 m.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Environ 300 m.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Environ 500 m.", "correct": false }, + { "index": "D", "libelle": "Environ 1150 m.", "correct": true } ] }, { "num": 114, "libelle": "Avec un avion gros porteur, comparativement à un avion de type Pilatus ou Cessna :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "La vitesse de largage est plus élevée, il faut diminuer l’espacement entre les départs.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "La vitesse de largage est plus élevée, il faut augmenter l’espacement entre les départs.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "La vitesse de largage est moins élevée, il faut diminuer l’espacement entre les départs.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "La vitesse de largage est moins élevée, il faut augmenter l’espacement entre les départs.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "La vitesse de largage est plus élevée, il faut diminuer l’espacement entre les départs.", + "correct": true + }, + { + "index": "B", + "libelle": "La vitesse de largage est plus élevée, il faut augmenter l’espacement entre les départs.", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "La vitesse de largage est moins élevée, il faut diminuer l’espacement entre les départs.", + "correct": false + }, + { + "index": "D", + "libelle": "La vitesse de largage est moins élevée, il faut augmenter l’espacement entre les départs.", + "correct": false + } ] }, { "num": 115, "libelle": "La météorologie vous donne un vent de 35 kts de 1000 à 4000 mètres. La dérive en chute de 4000 à 1000 mètres pour un parachutiste qui chute à plat sera de :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Environ 600 m.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Environ 300 m.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Environ 1100 m.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Environ 600 m.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Environ 300 m.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Environ 1100 m.", "correct": true } ] }, { "num": 116, "libelle": "L’avion avance lentement par rapport au sol :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Il vole face à un vent fort. Je conserve l’espacement standard entre les départs, le vent en altitude n’ayant que peu d’influence.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Il vole face à un vent fort. Il faut diminuer le temps entre les départs.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Il vole face à un vent fort. Il faut augmenter le temps entre les départs.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Il vole face à un vent fort. Je conserve l’espacement standard entre les départs, le vent en altitude n’ayant que peu d’influence.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Il vole face à un vent fort. Il faut diminuer le temps entre les départs.", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Il vole face à un vent fort. Il faut augmenter le temps entre les départs.", + "correct": true + } ] }, { "num": 117, "libelle": "Pour déterminer le point de largage, il faut observer :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Le vent au sol et le vent en altitude.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Surtout le vent au sol.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Uniquement le vent en altitude.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Le vent au sol et le vent en altitude.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Surtout le vent au sol.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Uniquement le vent en altitude.", "correct": false } ] }, { "num": 118, "libelle": "Par vent fort, il faut larguer :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Au vent du terrain, d’autant plus loin que le vent est fort.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Au vent du terrain, d’autant moins loin que le vent est fort.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Sous le vent du terrain, d’autant moins loin que le vent est fort.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "Sous le vent du terrain, d’autant plus loin que le vent est fort.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Au vent du terrain, d’autant plus loin que le vent est fort.", + "correct": true + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Au vent du terrain, d’autant moins loin que le vent est fort.", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Sous le vent du terrain, d’autant moins loin que le vent est fort.", + "correct": false + }, + { + "index": "D", + "libelle": "Sous le vent du terrain, d’autant plus loin que le vent est fort.", + "correct": false + } ] }, { "num": 119, "libelle": "Par vent nul, il faut larguer :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "A la verticale du terrain.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Loin de la verticale du terrain.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "A la verticale du terrain.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Loin de la verticale du terrain.", "correct": false } ] }, { "num": 120, "libelle": "Si on largue vent arrière avec plusieurs départs au même passage, il faut :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Anticiper le départ des premiers et espacer les départs au moins autant que vent de face.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Espacer un peu moins les départs pour compenser la vitesse sol de l’avion.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Larguer au même endroit que vent de face.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Anticiper le départ des premiers et espacer les départs au moins autant que vent de face.", + "correct": true + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Espacer un peu moins les départs pour compenser la vitesse sol de l’avion.", + "correct": false + }, + { "index": "C", "libelle": "Larguer au même endroit que vent de face.", "correct": false } ] }, { "num": 121, "libelle": "Par vent fort en larguant face au vent, il faut :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "On ne tient jamais compte du vent pour déterminer l’espacement des départs.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Espacer davantage les départs que par vent faible.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Espacer un peu moins les départs que par vent faible.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "On ne tient jamais compte du vent pour déterminer l’espacement des départs.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Espacer davantage les départs que par vent faible.", + "correct": true + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Espacer un peu moins les départs que par vent faible.", + "correct": false + } ] }, { "num": 122, "libelle": "Quand le vent est fort entre 4000 m et 1000 m", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Il vaut mieux faire partir le groupe de FF avant le groupe de VR.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Il vaut mieux faire partir le groupe de VR avant le groupe de FF.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "C’est sans importance.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Il vaut mieux faire partir le groupe de FF avant le groupe de VR.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Il vaut mieux faire partir le groupe de VR avant le groupe de FF.", + "correct": true + }, + { "index": "C", "libelle": "C’est sans importance.", "correct": false } ] }, { "num": 123, "libelle": "Quand le vent est très faible entre 4000 m et 1000 m :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Il vaut mieux faire partir le groupe de VR avant le groupe de FF", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Il vaut mieux faire partir le groupe de FF avant le groupe de VR", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "C’est sans importance.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Il vaut mieux faire partir le groupe de VR avant le groupe de FF", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Il vaut mieux faire partir le groupe de FF avant le groupe de VR", + "correct": true + }, + { "index": "C", "libelle": "C’est sans importance.", "correct": false } ] }, { "num": 124, "libelle": "Quand on constate sur l’axe de largage que l’avion vole doucement par rapport au sol.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "On vole face à un vent fort, il faut partir loin et espacer davantage les départs.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "On vole face à un vent fort, il n’y a pas de précautions particulières à prendre.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Cela ne signifie rien de particulier.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "On vole face à un vent fort, il faut partir loin et espacer davantage les départs.", + "correct": true + }, + { + "index": "B", + "libelle": "On vole face à un vent fort, il n’y a pas de précautions particulières à prendre.", + "correct": false + }, + { "index": "C", "libelle": "Cela ne signifie rien de particulier.", "correct": false } ] }, { "num": 125, "libelle": "Après avoir vérifié son ouverture :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Il faut s’orienter face au terrain dès que possible.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Il faut s’orienter face au vent dès que possible.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Il faut s’orienter perpendiculairement à l’axe de largage dès que possible.", "correct": true}, - {"index": "D", "libelle": "L’orientation n’a pas d’importance.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Il faut s’orienter face au terrain dès que possible.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Il faut s’orienter face au vent dès que possible.", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Il faut s’orienter perpendiculairement à l’axe de largage dès que possible.", + "correct": true + }, + { "index": "D", "libelle": "L’orientation n’a pas d’importance.", "correct": false } ] }, { "num": 126, "libelle": "Parachute ouvert, ceux qui ont ouvert le plus haut :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Ils n’ont pas à s’occuper des autres.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Doivent essayer de ne pas descendre trop vite pour ne pas rattraper les autres.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Doivent descendre le plus vite possible pour rattraper les autres.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Ils n’ont pas à s’occuper des autres.", "correct": false }, + { + "index": "B", + "libelle": "Doivent essayer de ne pas descendre trop vite pour ne pas rattraper les autres.", + "correct": true + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Doivent descendre le plus vite possible pour rattraper les autres.", + "correct": false + } ] }, { "num": 127, "libelle": "Parachute ouvert :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "C’est possible si l’on passe juste derrière l’autre voilure.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Il faut éviter de suivre des trajectoires convergentes avec une autre voilure.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "C’est possible si l’on passe juste derrière l’autre voilure.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Il faut éviter de suivre des trajectoires convergentes avec une autre voilure.", + "correct": true + } ] }, { "num": 128, "libelle": "Si deux parachutistes volent en direction l’un de l’autre, face à face :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "L’un des deux doit dégager sur sa gauche et l’autre sur sa droite.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Les deux doivent dégager sur leur gauche.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Les deux doivent dégager sur leur droite.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "L’un des deux doit dégager sur sa gauche et l’autre sur sa droite.", + "correct": false + }, + { "index": "B", "libelle": "Les deux doivent dégager sur leur gauche.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Les deux doivent dégager sur leur droite.", "correct": true } ] }, { "num": 129, "libelle": "Si deux parachutistes volent en direction l’un de l’autre, face à face :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Elle est égale à la somme des vitesses des deux voilures.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Elle est égale à celle de la plus lente des deux voilures.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Leur vitesse de rapprochement est égale à celle de la plus rapide des deux voilures.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Elle est égale à la somme des vitesses des deux voilures.", + "correct": true + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Elle est égale à celle de la plus lente des deux voilures.", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Leur vitesse de rapprochement est égale à celle de la plus rapide des deux voilures.", + "correct": false + } ] }, { "num": 130, "libelle": "Combien de temps mettront pour se rejoindre deux voilures dont les vitesses horizontales respective sont de 10 mètres par seconde, si elles sont ouvertes face à face à 100 mètres de distance ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "20 secondes.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "15 secondes.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "10 secondes.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "5 secondes.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "20 secondes.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "15 secondes.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "10 secondes.", "correct": false }, + { "index": "D", "libelle": "5 secondes.", "correct": true } ] }, { "num": 131, "libelle": "Deux parachutistes partent à 4000 mètres à 8 secondes d’intervalle d’un avion volant à la vitesse de 70 nœuds (vitesse sol). Ils chutent sans déplacement horizontal dans la masse d’air. Le vent est nul. Quelle est environ leur distance horizontale de séparation à l’ouverture ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "330 m.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "280 m.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "200 m.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "160 m.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "330 m.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "280 m.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "200 m.", "correct": false }, + { "index": "D", "libelle": "160 m.", "correct": false } ] }, { "num": 132, "libelle": "Avec une vitesse de largage de 70 kts et un vent de face de 40 kts de 1000 à 4000 mètres, quel est l’espacement souhaitable entre les départs lors d’un largage à 4000 mètres afin d’obtenir un espacement horizontal de 300 mètres entre chaque départ ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "20 secondes.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "15 secondes.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "12 secondes.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "10 secondes.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "20 secondes.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "15 secondes.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "12 secondes.", "correct": false }, + { "index": "D", "libelle": "10 secondes.", "correct": false } ] }, { "num": 133, "libelle": "Si un parachutiste évolue devant vous et un peu au-dessus :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Il a la priorité parce qu’il ne vous voit pas.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Vous avez la priorité parce que vous êtes le plus bas.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Il a la priorité parce qu’il ne vous voit pas.", "correct": true }, + { + "index": "B", + "libelle": "Vous avez la priorité parce que vous êtes le plus bas.", + "correct": false + } ] }, { "num": 134, "libelle": "Si un parachutiste se trouve au-dessus d’un obstacle en bordure de la zone de poser, un peu au-dessus de vous :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Vous avez la priorité car vous êtes en dessous.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Il a la priorité et vous devez lui laisser la place pour rentrer la zone de poser.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Vous avez la priorité car vous êtes en dessous.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Il a la priorité et vous devez lui laisser la place pour rentrer la zone de poser.", + "correct": true + } ] }, { "num": 135, "libelle": "Un élève débutant et un parachutiste confirmé se présentent en même temps dans le circuit d’atterrissage :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "C’est le plus expérimenté qui a la priorité.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "C’est le moins expérimenté qui a la priorité.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "C’est le plus expérimenté qui a la priorité.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "C’est le moins expérimenté qui a la priorité.", "correct": true } ] }, { "num": 136, "libelle": "Entre un tandem et un élève débutant :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "C’est le tandem qui est prioritaire car il est moins manœuvrant.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "C’est l’élève qui est prioritaire car il est moins expérimenté.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "C’est le tandem qui est prioritaire car il est moins manœuvrant.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "C’est l’élève qui est prioritaire car il est moins expérimenté.", + "correct": true + } ] } ] @@ -1236,250 +1864,326 @@ "num": 137, "libelle": "Le pilote traverse une fine couche nuageuse à 2000 mètres pour monter larguer à 4000 mètres. Personne ne voit le sol au moment du largage. Celui-ci s’effectue à l’aide au GPS.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "C’est une infraction.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Cela ne constitue pas une infraction si le pilote est qualifié IFR.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Si le pilote est qualifié IFR et titulaire d’une licence professionnelle ce n’est pas une infraction.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "Cela ne constitue pas une infraction car l’avion est équipé d’un GPS.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "C’est une infraction.", "correct": true }, + { + "index": "B", + "libelle": "Cela ne constitue pas une infraction si le pilote est qualifié IFR.", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Si le pilote est qualifié IFR et titulaire d’une licence professionnelle ce n’est pas une infraction.", + "correct": false + }, + { + "index": "D", + "libelle": "Cela ne constitue pas une infraction car l’avion est équipé d’un GPS.", + "correct": false + } ] }, { "num": 138, "libelle": "Une couche de nuageuse soudée est à 3000 mètres. Vous demandez au pilote de la traverser et de larguer à l’aide du GPS.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Si le pilote est qualifié IFR et titulaire d’une licence professionnelle ce n’est pas une infraction.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Cela ne constitue pas une infraction car l’avion est équipé d’un GPS", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Cela ne constitue pas une infraction si le pilote est qualifié IFR.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "C’est une infraction.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Si le pilote est qualifié IFR et titulaire d’une licence professionnelle ce n’est pas une infraction.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Cela ne constitue pas une infraction car l’avion est équipé d’un GPS", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Cela ne constitue pas une infraction si le pilote est qualifié IFR.", + "correct": false + }, + { "index": "D", "libelle": "C’est une infraction.", "correct": true } ] }, { "num": 139, "libelle": "En VFR, la traversée d’une couche nuageuse, même mince, est interdite :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Vrai.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Faux.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Vrai.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Faux.", "correct": false } ] }, { "num": 140, "libelle": "Un pilote titulaire d’une licence professionnelle ou privée en conditions de vol VMC peut se voir retirer sa licence temporairement ou à vie s’il traverse une couche nuageuse ou s’il pénètre dans un nuage.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Vrai.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Faux.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Vrai.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Faux.", "correct": false } ] }, { "num": 141, "libelle": "Dans l’avion, la présence d’un « coupe sangle » est obligatoire.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Uniquement si l’avion est équipé pour le largage des élèves en ouverture automatique.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Uniquement lors du largage d’élèves en ouverture automatique.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Dans tous les cas quelque soit le type de largage effectué.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Uniquement si l’avion est équipé pour le largage des élèves en ouverture automatique.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Uniquement lors du largage d’élèves en ouverture automatique.", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Dans tous les cas quelque soit le type de largage effectué.", + "correct": true + } ] }, { "num": 142, "libelle": "Quel est le brevet minimum nécessaire afin d’effectuer des sauts de nuit ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Le brevet B.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Le BPA.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Le brevet C ou D.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Le brevet B.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Le BPA.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "Le brevet C ou D.", "correct": false } ] }, { "num": 143, "libelle": "Quel est le brevet qui donne l’autorisation d’effectuer des sauts à haute altitude ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Le BPA.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Le brevet A.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Le brevet B.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Le BPA.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Le brevet A.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Le brevet B.", "correct": false } ] }, { "num": 144, "libelle": "Quel est le brevet qui donne l’autorisation d’effectuer des sauts de ballon ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Le brevet A.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Le brevet B.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Le BPA.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "Le brevet C ou D.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Le brevet A.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Le brevet B.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Le BPA.", "correct": false }, + { "index": "D", "libelle": "Le brevet C ou D.", "correct": true } ] }, { "num": 145, "libelle": "Quel est le brevet qui donne la possibilité de participer à des compétitions ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Le brevet A.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Le brevet B dans la spécialité correspondante.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Le brevet C.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Le brevet A.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Le brevet B dans la spécialité correspondante.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "Le brevet C.", "correct": false } ] }, { "num": 146, "libelle": "La durée de la validité du contrôle périodique d’un parachute est de :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "24 mois.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "12 mois.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "6 mois.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "3 mois.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "24 mois.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "12 mois.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "6 mois.", "correct": false }, + { "index": "D", "libelle": "3 mois.", "correct": false } ] }, { "num": 147, "libelle": "La vitesse de vent maximale autorisée au sol pour des parachutistes titulaires uniquement du brevet A est de :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "12 m/s.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "11 m/s.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "9 m/s.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "7 m/s.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "12 m/s.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "11 m/s.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "9 m/s.", "correct": false }, + { "index": "D", "libelle": "7 m/s.", "correct": false } ] }, { "num": 148, "libelle": "La vitesse de vent maximale autorisée au sol pour des parachutistes titulaires uniquement du brevet B est de :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "12 m/s.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "11 m/s.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "9 m/s.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "7 m/s.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "12 m/s.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "11 m/s.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "9 m/s.", "correct": false }, + { "index": "D", "libelle": "7 m/s.", "correct": false } ] }, { "num": 149, "libelle": "La vitesse de vent maximale autorisée au sol pour des sauts en tandem est de :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "13 m/s.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "15 m/s.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "12 m/s.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "11 m/s.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "13 m/s.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "15 m/s.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "12 m/s.", "correct": false }, + { "index": "D", "libelle": "11 m/s.", "correct": true } ] }, { "num": 150, "libelle": "La vitesse de vent maximale autorisée au sol pour des élèves non titulaires du brevet A est de :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "5 m/s.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "7 m/s.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "8 m/s.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "6 m/s.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "5 m/s.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "7 m/s.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "8 m/s.", "correct": false }, + { "index": "D", "libelle": "6 m/s.", "correct": false } ] }, { "num": 151, "libelle": "Un parachutiste titulaire uniquement du BPA et totalisant 300 sauts peut-il sauter avec une voile de la surface de son choix ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Non.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Oui.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Non.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Oui.", "correct": false } ] }, { "num": 152, "libelle": "Un parachutiste titulaire uniquement du BPA et totalisant 700 sauts peut-il sauter avec une voile de la surface de son choix ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Non.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Oui.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Non.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Oui.", "correct": false } ] }, { "num": 153, "libelle": "Peut-on poursuivre une séance de sauts si le vent au sol est constant à 10 m/s avec des rafales à 13 m/s ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Uniquement pour les sauts en tandem.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Non.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Oui.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "Uniquement pour les parachutistes titulaires du BPA.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Uniquement pour les sauts en tandem.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Non.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "Oui.", "correct": false }, + { + "index": "D", + "libelle": "Uniquement pour les parachutistes titulaires du BPA.", + "correct": false + } ] }, { "num": 154, "libelle": "Quel est l’encadrement minimum nécessaire au sol lors d’une séance de pratique autonome ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Un parachutiste titulaire du Brevet C.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Un moniteur titulaire au minimum du monitorat fédéral.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Un parachutiste titulaire du Brevet BPA.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "Un parachutiste titulaire du Brevet D.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Un parachutiste titulaire du Brevet C.", "correct": true }, + { + "index": "B", + "libelle": "Un moniteur titulaire au minimum du monitorat fédéral.", + "correct": false + }, + { "index": "C", "libelle": "Un parachutiste titulaire du Brevet BPA.", "correct": false }, + { "index": "D", "libelle": "Un parachutiste titulaire du Brevet D.", "correct": false } ] }, { "num": 155, "libelle": "Une assurance responsabilité civile est-elle obligatoire pour les parachutistes qui pratiquent dans les structures de la FFP ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Uniquement pour les moniteurs.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Oui.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Uniquement pour les compétiteurs.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "Non.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Uniquement pour les moniteurs.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Oui.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "Uniquement pour les compétiteurs.", "correct": false }, + { "index": "D", "libelle": "Non.", "correct": false } ] }, { "num": 156, "libelle": "La hauteur minimale d’ouverture imposé par la réglementation fédérale pour les parachutistes titulaire du BPA est de :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "850 m.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "1200 m.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "650 m.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "1000 m.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "850 m.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "1200 m.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "650 m.", "correct": false }, + { "index": "D", "libelle": "1000 m.", "correct": false } ] }, { "num": 157, "libelle": "Quel est le document attestant l’affiliation à la FFP ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "L’assurance responsabilité civile.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Le livret de progression et un des brevets fédéraux.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "La licence assurance de l’année en cours", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "L’assurance responsabilité civile.", "correct": false }, + { + "index": "B", + "libelle": "Le livret de progression et un des brevets fédéraux.", + "correct": false + }, + { "index": "C", "libelle": "La licence assurance de l’année en cours", "correct": true } ] }, { "num": 158, "libelle": "Les documents de saut qu’un parachutiste doit présenter pour sauter dans les structures fédérales sont :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Le livret de parachute uniquement.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "La licence assurance uniquement.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Le carnet de sauts uniquement.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "L’ensemble de ces documents.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Le livret de parachute uniquement.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "La licence assurance uniquement.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Le carnet de sauts uniquement.", "correct": false }, + { "index": "D", "libelle": "L’ensemble de ces documents.", "correct": true } ] }, { "num": 159, "libelle": "L’assurance en responsabilité civile :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Garantie la réparation des dommages causés aux tiers.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Garantie le remboursement des frais médicaux et chirurgicaux de l’assuré.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Garantie la réparation des dommages causés aux tiers.", + "correct": true + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Garantie le remboursement des frais médicaux et chirurgicaux de l’assuré.", + "correct": false + } ] }, { "num": 160, "libelle": "L’assurance individuelle :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Garantie la réparation des dommages causés aux tiers.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Garantie le remboursement des frais médicaux et chirurgicaux de l’assuré.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Garantie la réparation des dommages causés aux tiers.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Garantie le remboursement des frais médicaux et chirurgicaux de l’assuré.", + "correct": true + } ] }, { "num": 161, "libelle": "Le titulaire du BPA peut effectuer tous les sauts spéciaux.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Uniquement les sauts de nuit et les sauts à haute altitude avec l’accord du directeur technique.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Faux.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Vrai.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Uniquement les sauts de nuit et les sauts à haute altitude avec l’accord du directeur technique.", + "correct": false + }, + { "index": "B", "libelle": "Faux.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "Vrai.", "correct": false } ] }, { "num": 162, "libelle": "Le titulaire du brevet B peut-il effectuer des sauts spéciaux ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Oui.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Non.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Uniquement les sauts de nuit et les sauts à haute altitude avec l’accord du directeur technique.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Oui.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Non.", "correct": true }, + { + "index": "C", + "libelle": "Uniquement les sauts de nuit et les sauts à haute altitude avec l’accord du directeur technique.", + "correct": false + } ] }, { "num": 163, "libelle": "Le titulaire du BPA peut-il effectuer des sauts de démonstration hors école de parachutisme ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Oui.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Non.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Oui si les sauts ne se déroulent pas lors d’une manifestation aérienne.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Oui.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Non.", "correct": true }, + { + "index": "C", + "libelle": "Oui si les sauts ne se déroulent pas lors d’une manifestation aérienne.", + "correct": false + } ] } ] @@ -1492,498 +2196,742 @@ "num": 164, "libelle": "Plus je fais un mouvement brusque et ample pour tourner :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "L’inclinaison de la voile est indépendante de la manœuvre de mise en virage.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Moins l’inclinaison de voile augmente.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Plus l’inclinaison de la voile augmente.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "L’inclinaison de la voile est indépendante de la manœuvre de mise en virage.", + "correct": false + }, + { "index": "B", "libelle": "Moins l’inclinaison de voile augmente.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Plus l’inclinaison de la voile augmente.", "correct": true } ] }, { "num": 165, "libelle": "Plus la vitesse initiale est élevée avant le virage :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Moins le rayon de virage augmente.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Plus le rayon de virage augmente.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Le rayon de virage est indépendant de la vitesse initiale.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Moins le rayon de virage augmente.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Plus le rayon de virage augmente.", "correct": true }, + { + "index": "C", + "libelle": "Le rayon de virage est indépendant de la vitesse initiale.", + "correct": false + } ] }, { "num": 166, "libelle": "Plus la voile s’incline en virage :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Plus la vitesse verticale diminue.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Plus la vitesse verticale augmente.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "La vitesse verticale est indépendante de l’inclinaison de la voile.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Plus la vitesse verticale diminue.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Plus la vitesse verticale augmente.", "correct": true }, + { + "index": "C", + "libelle": "La vitesse verticale est indépendante de l’inclinaison de la voile.", + "correct": false + } ] }, { "num": 167, - "libelle": "Pour faire un virage ‘’à plat’’ :", + "libelle": "Pour faire un virage ’à plat’ :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Il faut manœuvrer très rapidement à pleine vitesse.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Il faut manœuvrer doucement et en ½ frein.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Il faut manœuvrer très rapidement à pleine vitesse.", + "correct": false + }, + { "index": "B", "libelle": "Il faut manœuvrer doucement et en ½ frein.", "correct": true } ] }, { "num": 168, "libelle": "Qu’appelle-t-on vitesse sur trajectoire d’une aile ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "La vitesse qui résulte de la somme vectoriel de la vitesse horizontale et de la vitesse verticale.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "La vitesse verticale.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "La vitesse horizontale.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "La vitesse qui résulte de la somme vectoriel de la vitesse horizontale et de la vitesse verticale.", + "correct": true + }, + { "index": "B", "libelle": "La vitesse verticale.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "La vitesse horizontale.", "correct": false } ] }, { "num": 169, "libelle": "La vitesse propre d’une aile, dans la masse d’air :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Est plus grande vent arrière que vent de face.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Est plus grande vent de face que vent arrière.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Est indépendante du vent.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Est plus grande vent arrière que vent de face.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Est plus grande vent de face que vent arrière.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Est indépendante du vent.", "correct": true } ] }, { "num": 170, "libelle": "La vitesse sol d’une aile :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Est plus grande vent arrière que vent de face.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Est plus grande vent de face que vent arrière.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Est indépendante du vent.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Est plus grande vent arrière que vent de face.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Est plus grande vent de face que vent arrière.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Est indépendante du vent.", "correct": false } ] }, { "num": 171, "libelle": "En faisant un virage rapide :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "La vitesse verticale diminue.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "La vitesse verticale augmente beaucoup.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "La vitesse verticale augmente peu.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "La vitesse verticale diminue.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "La vitesse verticale augmente beaucoup.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "La vitesse verticale augmente peu.", "correct": false } ] }, { "num": 172, "libelle": "Pour augmenter la pénétration dans l’air par vent fort :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Il faut faire une légère traction sur les élévateurs avants.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Il faut faire une légère traction sur les élévateurs arrières.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "On ne peut pas améliorer la pénétration par vent fort.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Il faut faire une légère traction sur les élévateurs avants.", + "correct": true + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Il faut faire une légère traction sur les élévateurs arrières.", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "On ne peut pas améliorer la pénétration par vent fort.", + "correct": false + } ] }, { "num": 173, "libelle": "Avec un vent de face égal à la vitesse horizontale de la voile, si on fait une traction sur les élévateurs avants :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "La finesse sol augmente.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "La finesse sol diminue.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "La finesse sol reste la même.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "La finesse sol augmente.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "La finesse sol diminue.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "La finesse sol reste la même.", "correct": false } ] }, { "num": 174, "libelle": "Par vent nul, si l’on tire sur les élévateurs avant :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "La vitesse diminue et la finesse augmente.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "La vitesse augmente et la finesse diminue.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "La vitesse et la finesse diminuent.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "La vitesse et la finesse augmentent.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "La vitesse diminue et la finesse augmente.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "La vitesse augmente et la finesse diminue.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "La vitesse et la finesse diminuent.", "correct": false }, + { "index": "D", "libelle": "La vitesse et la finesse augmentent.", "correct": false } ] }, { "num": 175, "libelle": "Tirer sur les élévateurs avant peut être utile :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Pour revenir sur le terrain par vent nul ou vent arrière, si l’on est loin.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Pour contrer un fort vent de face.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "En aucune circonstance.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Pour revenir sur le terrain par vent nul ou vent arrière, si l’on est loin.", + "correct": false + }, + { "index": "B", "libelle": "Pour contrer un fort vent de face.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "En aucune circonstance.", "correct": false } ] }, { "num": 176, "libelle": "Une traction sur un élévateur avant provoque.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Un virage lent à petit rayon et enfoncement important.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Un virage lent à grand rayon et faible enfoncement.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Un virage rapide à petit rayon et enfoncement important.", "correct": true}, - {"index": "D", "libelle": "Un virage rapide à grand rayon et faible enfoncement.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Un virage lent à petit rayon et enfoncement important.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Un virage lent à grand rayon et faible enfoncement.", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Un virage rapide à petit rayon et enfoncement important.", + "correct": true + }, + { + "index": "D", + "libelle": "Un virage rapide à grand rayon et faible enfoncement.", + "correct": false + } ] }, { "num": 177, "libelle": "Par vent nul, si l’on tire modérément sur les élévateurs arrière :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "La vitesse augmente et la finesse diminue.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "La vitesse et la finesse diminuent.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "La vitesse diminue et la finesse augmente.", "correct": true}, - {"index": "D", "libelle": "La vitesse et la finesse augmentent.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "La vitesse augmente et la finesse diminue.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "La vitesse et la finesse diminuent.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "La vitesse diminue et la finesse augmente.", "correct": true }, + { "index": "D", "libelle": "La vitesse et la finesse augmentent.", "correct": false } ] }, { "num": 178, "libelle": "Tirer sur les élévateurs arrière peut être utile :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Pour revenir sur le terrain par vent nul ou vent arrière, si l’on est loin.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Pour contrer un fort vent de face.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "En aucune circonstance.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Pour revenir sur le terrain par vent nul ou vent arrière, si l’on est loin.", + "correct": true + }, + { "index": "B", "libelle": "Pour contrer un fort vent de face.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "En aucune circonstance.", "correct": false } ] }, { "num": 179, "libelle": "Une traction modérée sur un élévateur arrière provoque :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Un virage rapide à grand rayon et faible enfoncement.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Un virage lent à grand rayon et faible enfoncement.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Un virage rapide à petit rayon et enfoncement important.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "Un virage lent à petit rayon et enfoncement important.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Un virage rapide à grand rayon et faible enfoncement.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Un virage lent à grand rayon et faible enfoncement.", + "correct": true + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Un virage rapide à petit rayon et enfoncement important.", + "correct": false + }, + { + "index": "D", + "libelle": "Un virage lent à petit rayon et enfoncement important.", + "correct": false + } ] }, { "num": 180, "libelle": "Pour piloter avec les élévateurs :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "L’effort à fournir est le même que pour piloter avec les commandes.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "L’effort à fournir est plus faible que pour piloter avec les commandes.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "L’effort à fournir est plus important que pour piloter avec les commandes.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "L’effort à fournir est le même que pour piloter avec les commandes.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "L’effort à fournir est plus faible que pour piloter avec les commandes.", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "L’effort à fournir est plus important que pour piloter avec les commandes.", + "correct": true + } ] }, { "num": 181, "libelle": "Quand on pilote avec les élévateurs :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Il est plus bas.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Il est plus haut.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Le point de décrochage est au même niveau que quand on pilote avec les commandes.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Il est plus bas.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Il est plus haut.", "correct": true }, + { + "index": "C", + "libelle": "Le point de décrochage est au même niveau que quand on pilote avec les commandes.", + "correct": false + } ] }, { "num": 182, "libelle": "Qu’appelle-t-on finesse ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Le rapport entre la surface et la masse du parachutiste équipé.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "L’épaisseur du profil d’une aile.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Le rapport entre la vitesse horizontale et la vitesse verticale de la voilure.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Le rapport entre la surface et la masse du parachutiste équipé.", + "correct": false + }, + { "index": "B", "libelle": "L’épaisseur du profil d’une aile.", "correct": false }, + { + "index": "C", + "libelle": "Le rapport entre la vitesse horizontale et la vitesse verticale de la voilure.", + "correct": true + } ] }, { "num": 183, "libelle": "On appelle finesse air :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Le rapport vitesse sur trajectoire / vitesse verticale.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Le rapport vitesse verticale / vitesse horizontale.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Le rapport vitesse horizontale / vitesse verticale.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Le rapport vitesse sur trajectoire / vitesse verticale.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Le rapport vitesse verticale / vitesse horizontale.", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Le rapport vitesse horizontale / vitesse verticale.", + "correct": true + } ] }, { "num": 184, "libelle": "Dans la masse d’air, la finesse air est égale :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Au rapport perte de hauteur / distance parcourue.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Au rapport distance parcourue / perte de hauteur.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Au rapport perte de hauteur / distance parcourue.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Au rapport distance parcourue / perte de hauteur.", + "correct": true + } ] }, { "num": 185, "libelle": "La finesse sol est égale à :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Vitesse sur trajectoire par rapport au sol / vitesse verticale par rapport au sol.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Vitesse sur trajectoire dans la masse d’air / vitesse verticale dans la masse d’air.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Vitesse horizontale par rapport au sol / vitesse verticale par rapport au sol.", "correct": true}, - {"index": "D", "libelle": "Vitesse horizontale dans la masse d’air / vitesse verticale dans la masse d’air.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Vitesse sur trajectoire par rapport au sol / vitesse verticale par rapport au sol.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Vitesse sur trajectoire dans la masse d’air / vitesse verticale dans la masse d’air.", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Vitesse horizontale par rapport au sol / vitesse verticale par rapport au sol.", + "correct": true + }, + { + "index": "D", + "libelle": "Vitesse horizontale dans la masse d’air / vitesse verticale dans la masse d’air.", + "correct": false + } ] }, { "num": 186, "libelle": "La finesse sol :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Augmente avec un vent de face.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Diminue avec un vent de face.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Reste constante quelque soit le vent.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Augmente avec un vent de face.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Diminue avec un vent de face.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "Reste constante quelque soit le vent.", "correct": false } ] }, { "num": 187, "libelle": "Par vent nul, avec une perte de hauteur de 1000 mètres et une finesse de 2,5 quelle est la distance parcourue?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "500 m", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "2500 m", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "1500 m", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "500 m", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "2500 m", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "1500 m", "correct": false } ] }, { "num": 188, "libelle": "Comment se nomme la force aérodynamique qui est parallèle à la trajectoire ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "La traînée.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "La résultante aérodynamique.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "La portance.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "La traînée.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "La résultante aérodynamique.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "La portance.", "correct": false } ] }, { "num": 189, "libelle": "Comment se nomme la force aérodynamique qui est perpendiculaire à la trajectoire ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "La portance.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "La traînée.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "La résultante aérodynamique.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "La portance.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "La traînée.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "La résultante aérodynamique.", "correct": false } ] }, { "num": 190, "libelle": "En vol stable, quelle est la force qui équilibre le poids ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "La portance.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "La traînée.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "La résultante aérodynamique.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "La portance.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "La traînée.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "La résultante aérodynamique.", "correct": true } ] }, { "num": 191, - "libelle": "Qu‘appelle-t-on angle d’incidence ?", + "libelle": "Qu’appelle-t-on angle d’incidence ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "L’angle entre l’aile et l’axe du cône de suspension.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "L’angle entre la trajectoire et l’horizontale.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "L’angle entre la trajectoire et la corde de profil de l’aile.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "L’angle entre l’aile et l’axe du cône de suspension.", + "correct": false + }, + { "index": "B", "libelle": "L’angle entre la trajectoire et l’horizontale.", "correct": false }, + { + "index": "C", + "libelle": "L’angle entre la trajectoire et la corde de profil de l’aile.", + "correct": true + } ] }, { "num": 192, "libelle": "La charge alaire :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Est la masse du parachutiste équipé.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Est la masse du parachute.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Est la masse de la voilure.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "Est le rapport entre la masse du parachutiste équipé et la surface de voile.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Est la masse du parachutiste équipé.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Est la masse du parachute.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Est la masse de la voilure.", "correct": false }, + { + "index": "D", + "libelle": "Est le rapport entre la masse du parachutiste équipé et la surface de voile.", + "correct": true + } ] }, { "num": 193, "libelle": "On appelle charge alaire :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Le rapport surface de voile / masse du parachutiste équipé.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Le rapport masse du parachutiste équipé / surface de voile.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "La résistance du tissu de voile.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Le rapport surface de voile / masse du parachutiste équipé.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Le rapport masse du parachutiste équipé / surface de voile.", + "correct": true + }, + { "index": "C", "libelle": "La résistance du tissu de voile.", "correct": false } ] }, { "num": 194, "libelle": "La charge alaire :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Est un paramètre important.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Est un paramètre négligeable.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Est un paramètre important.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Est un paramètre négligeable.", "correct": false } ] }, { "num": 195, "libelle": "Une finesse de 2.5 signifie :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Que pour une perte de hauteur de 1000 m. La distance horizontale parcourue sera de 2500 m.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Que pour une perte de hauteur de 2500 m. La distance horizontale parcourue sera de 1000 m.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Que pour une perte de hauteur de 1000 m. La distance horizontale parcourue sera de 2500 m.", + "correct": true + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Que pour une perte de hauteur de 2500 m. La distance horizontale parcourue sera de 1000 m.", + "correct": false + } ] }, { "num": 196, "libelle": "Lors d’un virage, la vitesse verticale :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Diminue.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Augmente.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Ne change pas.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Diminue.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Augmente.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "Ne change pas.", "correct": false } ] }, { "num": 197, "libelle": "Lors d’un décrochage, la vitesse verticale d’une voilure de type aile :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Ne change pas.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Augmente un petit peu.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Augmente beaucoup.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Ne change pas.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Augmente un petit peu.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Augmente beaucoup.", "correct": true } ] }, { "num": 198, "libelle": "Le décrochage :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Survient uniquement suite à une action sur les commandes de manœuvre.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Peut survenir quand on passe dans une zone de fortes turbulences.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Survient uniquement suite à une action sur les commandes de manœuvre.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Peut survenir quand on passe dans une zone de fortes turbulences.", + "correct": true + } ] }, { "num": 199, "libelle": "Une voilure de type aile peut décrocher même si l’on n’a pas atteint les 100% de frein.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Faux.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Vrai.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Faux.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Vrai.", "correct": true } ] }, { "num": 200, "libelle": "Dans un écoulement laminaire, le point de décrochage :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Varie en fonction de l’orientation et de la vitesse du vent.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Est indépendant du vent.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Varie en fonction de l’orientation et de la vitesse du vent.", + "correct": false + }, + { "index": "B", "libelle": "Est indépendant du vent.", "correct": true } ] }, { "num": 201, "libelle": "Un décrochage dynamique :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Peut survenir lors d’un freinage brusque.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "N’est possible qu’en condition de vent laminaire.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "N’est possible qu’en conditions turbulentes.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Peut survenir lors d’un freinage brusque.", "correct": true }, + { + "index": "B", + "libelle": "N’est possible qu’en condition de vent laminaire.", + "correct": false + }, + { "index": "C", "libelle": "N’est possible qu’en conditions turbulentes.", "correct": false } ] }, { "num": 202, "libelle": "Si on augmente la masse sous un parachute, les vitesses verticales et horizontales :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Diminuent.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Augmentent.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Ne changent pas.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Diminuent.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Augmentent.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "Ne changent pas.", "correct": false } ] }, { "num": 203, "libelle": "Avec une voilure donnée, la vitesse sur trajectoire :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "C’est uniquement la vitesse verticale qui augmente.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Ne varie pas quand la masse du parachutiste augmente.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Augmente quand la masse du parachutiste augmente.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "C’est uniquement la vitesse verticale qui augmente.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Ne varie pas quand la masse du parachutiste augmente.", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Augmente quand la masse du parachutiste augmente.", + "correct": true + } ] }, { "num": 204, "libelle": "L’avant d’une voilure de type aile s’appelle :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Le bord d’attaque.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Le bord de fuite.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Le saumon.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Le bord d’attaque.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Le bord de fuite.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Le saumon.", "correct": false } ] }, { "num": 205, "libelle": "L’arrière d’une voilure de type aile s’appelle :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "L’intrados.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Le bord d’attaque.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Le bord de fuite.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "L’intrados.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Le bord d’attaque.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Le bord de fuite.", "correct": true } ] }, { "num": 206, "libelle": "Lors d’un décrochage, la vitesse horizontale :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Augmente.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Ne change pas.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Diminue.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Augmente.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Ne change pas.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Diminue.", "correct": true } ] }, { "num": 207, "libelle": "Si votre voilure décroche lors d’un freinage excessif :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Il faut relâcher doucement les commandes de manœuvre.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Il faut attendre que la voilure se remette en pression toute seule.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Il faut agir sur les commandes par tractions répétées.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Il faut relâcher doucement les commandes de manœuvre.", + "correct": true + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Il faut attendre que la voilure se remette en pression toute seule.", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Il faut agir sur les commandes par tractions répétées.", + "correct": false + } ] }, { "num": 208, "libelle": "Le point de décrochage :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Dépend des caractéristiques de l’aile et du réglage des commandes de manœuvre.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Ne dépend que des caractéristiques de l’aile.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Dépend des caractéristiques de l’aile et du réglage des commandes de manœuvre.", + "correct": true + }, + { "index": "B", "libelle": "Ne dépend que des caractéristiques de l’aile.", "correct": false } ] }, { "num": 209, "libelle": "Le point de décrochage :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Est toujours au même niveau.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Peut varier en fonction des conditions aérologiques et des manœuvres effectuées.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Est toujours au même niveau.", "correct": false }, + { + "index": "B", + "libelle": "Peut varier en fonction des conditions aérologiques et des manœuvres effectuées.", + "correct": true + } ] }, { "num": 210, "libelle": "Le décrochage survient :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Eventuellement avant le point de décrochage dans une zone de turbulences.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Uniquement quand on freine au-delà du point de décrochage.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Eventuellement avant le point de décrochage dans une zone de turbulences.", + "correct": true + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Uniquement quand on freine au-delà du point de décrochage.", + "correct": false + } ] }, { "num": 211, "libelle": "En cas de décrochage :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Il faut maintenir la voilure en freins.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Il faut relâcher progressivement les commandes de manœuvre.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Il faut relâcher le plus vite possible les commandes de manœuvre.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Il faut maintenir la voilure en freins.", "correct": false }, + { + "index": "B", + "libelle": "Il faut relâcher progressivement les commandes de manœuvre.", + "correct": true + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Il faut relâcher le plus vite possible les commandes de manœuvre.", + "correct": false + } ] }, { "num": 212, "libelle": "Lors d’un freinage, si on relâche les commandes brusquement :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "La voile reprend progressivement sa trajectoire initiale de vol.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "La voile subit un balancement et une accélération.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "La voile reprend progressivement sa trajectoire initiale de vol.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "La voile subit un balancement et une accélération.", + "correct": true + } ] }, { "num": 213, "libelle": "En cas de décrochage près du sol :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Il faut relâcher un tout petit peu les commandes de manœuvre, très doucement.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Il faut relâcher le plus vite possible les commandes de manœuvre.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Il faut maintenir les commandes enfoncées.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Il faut relâcher un tout petit peu les commandes de manœuvre, très doucement.", + "correct": true + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Il faut relâcher le plus vite possible les commandes de manœuvre.", + "correct": false + }, + { "index": "C", "libelle": "Il faut maintenir les commandes enfoncées.", "correct": false } ] }, { "num": 214, "libelle": "En décrochage :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Il est toujours possible de contrôler la voile avec les commandes de manœuvre.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "L’aile n’est plus pilotable normalement.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Il est toujours possible de contrôler la voile avec les commandes de manœuvre.", + "correct": false + }, + { "index": "B", "libelle": "L’aile n’est plus pilotable normalement.", "correct": true } ] }, { "num": 215, "libelle": "Après un décrochage, il faut plusieurs secondes pour que la voilure reprenne sa ligne de vol.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Faux.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Vrai.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Faux.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Vrai.", "correct": true } ] }, { "num": 216, "libelle": "Après un décrochage, la perte de hauteur avant le retour à un vol normal peut être supérieur à:", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Pas de perte de hauteur.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "20 m.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "100 m.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Pas de perte de hauteur.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "20 m.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "100 m.", "correct": true } ] }, { "num": 217, "libelle": "La vitesse de descente d’une voilure pour une masse et un pourcentage de frein donné :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Dépend du gradient turbulo-laminaire de vent", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Est supérieure dans le vent.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Est identique quel que soit le vent.", "correct": true}, - {"index": "D", "libelle": "Est supérieure face au vent.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Dépend du gradient turbulo-laminaire de vent", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Est supérieure dans le vent.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Est identique quel que soit le vent.", "correct": true }, + { "index": "D", "libelle": "Est supérieure face au vent.", "correct": false } ] }, { "num": 218, "libelle": "Si il y a du vent, une voilure de type aile se met naturellement dans le vent.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Vrai.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Faux.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Uniquement si le vent est fort.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Vrai.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Faux.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "Uniquement si le vent est fort.", "correct": false } ] }, { "num": 219, "libelle": "Si il y a du vent, une voilure de type aile se met naturellement contre le vent.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Uniquement si le vent est fort.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Faux.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Vrai.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Uniquement si le vent est fort.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Faux.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "Vrai.", "correct": false } ] } ] @@ -1996,85 +2944,105 @@ "num": 220, "libelle": "Avec l’altitude, les problèmes lié à l’hypoxie sont dus à :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Une augmentation de la pression partielle d’oxygène.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Une diminution de la pression partielle d’oxygène.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Une augmentation de la pression partielle d’oxygène.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Une diminution de la pression partielle d’oxygène.", + "correct": true + } ] }, { "num": 221, "libelle": "Est-il important d’être en bonne condition physique pour sauter en parachute ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Uniquement pour les compétiteurs.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Oui car elle atténue les conséquences de microtraumatismes répétés.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Non car le saut ne requiert pas beaucoup d’efforts.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Uniquement pour les compétiteurs.", "correct": false }, + { + "index": "B", + "libelle": "Oui car elle atténue les conséquences de microtraumatismes répétés.", + "correct": true + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Non car le saut ne requiert pas beaucoup d’efforts.", + "correct": false + } ] }, { "num": 222, "libelle": "Avant de débuter une journée de sauts :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Il faut s’alimenter.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Mieux vaut ne rien manger.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Il faut s’alimenter.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Mieux vaut ne rien manger.", "correct": false } ] }, { "num": 223, "libelle": "L’absorption d’alcool pendant une journée de saut :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Est sans importance tant que l’on reste dans des limites raisonnables.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Est à proscrire absolument.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Donne un peu de courage.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Est sans importance tant que l’on reste dans des limites raisonnables.", + "correct": false + }, + { "index": "B", "libelle": "Est à proscrire absolument.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "Donne un peu de courage.", "correct": false } ] }, { "num": 224, "libelle": "Comment appelle t’ont le phénomène physiologique dû à une insuffisance en oxygène ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "L’hypoxie.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "L’hypoglycémie.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "L’hyperventilation.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "L’hypoxie.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "L’hypoglycémie.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "L’hyperventilation.", "correct": false } ] }, { "num": 225, "libelle": "Quelle est la partie du corps qui, souffrant du manque d’oxygène, est la plus problématique pour le parachutisme ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Le cerveau.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "L’estomac.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Les poumons.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "Les oreilles.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Le cerveau.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "L’estomac.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Les poumons.", "correct": false }, + { "index": "D", "libelle": "Les oreilles.", "correct": false } ] }, { "num": 226, "libelle": "A 6000 mètres, ne pas avoir d’oxygène à bord présente un risque de troubles physiologiques importants pouvant aller jusqu’à la perte de connaissance.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Faux.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Vrai.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Faux.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Vrai.", "correct": true } ] }, { "num": 227, "libelle": "En cas d’hypoxie, le froid est un facteur aggravant vis à vis des problèmes rencontrés.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Vrai.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Faux, les deux sont complètement indépendants.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Vrai.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Faux, les deux sont complètement indépendants.", "correct": false } ] }, { "num": 228, "libelle": "Les problèmes d’hypoxie peuvent apparaître à partir de 3500 m.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Vrai.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Faux.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Vrai.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Faux.", "correct": false } ] }, { "num": 229, "libelle": "Les problèmes liés à l’hypoxie sont dépendant du temps passé en altitude.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Faux.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Vrai.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Faux.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Vrai.", "correct": true } ] } ] @@ -2087,273 +3055,405 @@ "num": 230, "libelle": "Pour embarquer dans un hélicoptère léger :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "C’est sans importance.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Il faut aborder l’appareil par l’arrière.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Il faut aborder l’appareil par l’avant.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "C’est sans importance.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Il faut aborder l’appareil par l’arrière.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Il faut aborder l’appareil par l’avant.", "correct": true } ] }, { "num": 231, "libelle": "En montant dans l’avion :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "On risque d’accrocher quelque chose sur son équipement si l’on ne fait pas attention.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Ce risque est négligeable.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "On risque d’accrocher quelque chose sur son équipement si l’on ne fait pas attention.", + "correct": true + }, + { "index": "B", "libelle": "Ce risque est négligeable.", "correct": false } ] }, { "num": 232, "libelle": "Quand l’avion prend l’axe de largage :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Il est inutile de contrôler son équipement.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Il faut contrôler quelques points essentiels de son équipement avant de sauter.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Il est inutile de contrôler son équipement.", "correct": false }, + { + "index": "B", + "libelle": "Il faut contrôler quelques points essentiels de son équipement avant de sauter.", + "correct": true + } ] }, { "num": 233, "libelle": "En sortie d’avion", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Il ne faut plus s’occuper de problèmes de matériel.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Il faut veiller à ne rien accrocher sur son équipement.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Il ne faut plus s’occuper de problèmes de matériel.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Il faut veiller à ne rien accrocher sur son équipement.", + "correct": true + } ] }, { "num": 234, "libelle": "Pour sauter la première fois d’un avion gros porteur :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Je m’informe des consignes particulières.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Inutile, je suivrai les autres.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Je m’informe des consignes particulières.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Inutile, je suivrai les autres.", "correct": false } ] }, { "num": 235, "libelle": "En chute, la vitesse moyenne à plat face au sol :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Est proche de 150 km/h.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Est proche de 200 km/h.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Est proche de 250 km/h.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Est proche de 150 km/h.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Est proche de 200 km/h.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "Est proche de 250 km/h.", "correct": false } ] }, { "num": 236, "libelle": "La perte de hauteur en chute libre à plat face sol est de :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Approximativement 300 m pendant les 10 premières secondes puis 50 m/s.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Approximativement 50 m/s pendant toute la chute.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Approximativement 500 m pendant les 10 premières secondes puis 50 m/s.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Approximativement 300 m pendant les 10 premières secondes puis 50 m/s.", + "correct": true + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Approximativement 50 m/s pendant toute la chute.", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Approximativement 500 m pendant les 10 premières secondes puis 50 m/s.", + "correct": false + } ] }, { "num": 237, "libelle": "La vitesse verticale de chute est en moyenne de :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "50 m/s et ne dépasse jamais 60 m/s.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "50 m/s, elle peut dépasser 70 m/s en piqué ou tête en bas.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "50 m/s et ne dépasse jamais 60 m/s.", "correct": false }, + { + "index": "B", + "libelle": "50 m/s, elle peut dépasser 70 m/s en piqué ou tête en bas.", + "correct": true + } ] }, { "num": 238, "libelle": "Quand on chute à plat face au sol, après 15 secondes de chute, on a perdu :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "700 m de hauteur.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "550 m de hauteur.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "400 m de hauteur.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "700 m de hauteur.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "550 m de hauteur.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "400 m de hauteur.", "correct": false } ] }, { "num": 239, "libelle": "La vitesse de chute tête en bas ou debout :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Peut atteindre 300 km/h.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Est sensiblement la même qu’à plat face sol.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Ne dépasse pas 250 km/h.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Peut atteindre 300 km/h.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Est sensiblement la même qu’à plat face sol.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Ne dépasse pas 250 km/h.", "correct": false } ] }, { "num": 240, "libelle": "Lors d’un saut de groupe :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Il faut toujours assurer la sécurité en chute pour éviter tout risque de collisions.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Les risques de collision sont faibles car tout le monde chute à la même vitesse.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Il faut toujours assurer la sécurité en chute pour éviter tout risque de collisions.", + "correct": true + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Les risques de collision sont faibles car tout le monde chute à la même vitesse.", + "correct": false + } ] }, { "num": 241, "libelle": "Lors d’un saut de groupe :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Avant d’ouvrir, il suffit de dériver longtemps pour éviter tout risque de collision.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Il faut dériver en contrôlant sa trajectoire et garder si possible le contact visuel sur les autres parachutistes pour s’assurer que la séparation est suffisante.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Avant d’ouvrir, il suffit de dériver longtemps pour éviter tout risque de collision.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Il faut dériver en contrôlant sa trajectoire et garder si possible le contact visuel sur les autres parachutistes pour s’assurer que la séparation est suffisante.", + "correct": true + } ] }, { "num": 242, "libelle": "Si vous n’avez pas sauté depuis plusieurs mois, vous programmez :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Un saut de reprise, sans exercice particulier, avec un matériel que vous connaissez et en adaptant la hauteur d’ouverture.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Un saut de VR ou de free fly afin de ne pas être seul.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "N’importe quel type de saut.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Un saut de reprise, sans exercice particulier, avec un matériel que vous connaissez et en adaptant la hauteur d’ouverture.", + "correct": true + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Un saut de VR ou de free fly afin de ne pas être seul.", + "correct": false + }, + { "index": "C", "libelle": "N’importe quel type de saut.", "correct": false } ] }, { "num": 243, "libelle": "En faisant des virages rapides et enchaînés en dessous de 500 mètres :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Il n’y a pas de risques particuliers.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "On risque de faire fonctionner le déclencheur de sécurité ou d’entrer en collision avec d’autres parachutistes.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Il n’y a pas de risques particuliers.", "correct": false }, + { + "index": "B", + "libelle": "On risque de faire fonctionner le déclencheur de sécurité ou d’entrer en collision avec d’autres parachutistes.", + "correct": true + } ] }, { "num": 244, "libelle": "L’atterrissage dans une pente prononcée, par temps calme sur un grand terrain ou rien n’indique le vent se fait de préférence :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "En travers de la pente.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Face à la pente.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Dans le sens de la pente.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "En travers de la pente.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Face à la pente.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Dans le sens de la pente.", "correct": false } ] }, { "num": 245, "libelle": "En finale, hors zone, vous vous rapprochez dangereusement d’une ligne électrique face à vous.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Vous conservez votre trajectoire en freinant au maximum et en espérant que ça va passer.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Il faut l’éviter à tout prix, vous changez de trajectoire.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Vous conservez votre trajectoire en freinant au maximum et en espérant que ça va passer.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Il faut l’éviter à tout prix, vous changez de trajectoire.", + "correct": true + } ] }, { "num": 246, "libelle": "Lors d’un atterrissage hors zone, l’objectif prioritaire est de :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Se poser face au vent.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Se poser hors obstacles avec une trajectoire dégagée.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Se poser face au vent.", "correct": false }, + { + "index": "B", + "libelle": "Se poser hors obstacles avec une trajectoire dégagée.", + "correct": true + } ] }, { "num": 247, "libelle": "Parachute ouvert, vous constatez que vous ne pourrez pas rejoindre la zone de sauts. Il faut :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Ne pas survoler d’obstacles, surtout à basse hauteur.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Se rapprocher au maximum au plus près de la zone, quel que soit le terrain survolé.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Ne pas survoler d’obstacles, surtout à basse hauteur.", + "correct": true + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Se rapprocher au maximum au plus près de la zone, quel que soit le terrain survolé.", + "correct": false + } ] }, { "num": 248, "libelle": "Parachute ouvert, vous constatez que vous ne pourrez pas rejoindre la zone d’atterrissage prévue. Il faut :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Trouver rapidement une zone de dégagement facile à atteindre même si elle est très éloignée de la zone d’atterrissage prévue.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Se rapprocher au maximum au plus près de la zone d’atterrissage prévue.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Trouver rapidement une zone de dégagement facile à atteindre même si elle est très éloignée de la zone d’atterrissage prévue.", + "correct": true + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Se rapprocher au maximum au plus près de la zone d’atterrissage prévue.", + "correct": false + } ] }, { "num": 249, "libelle": "Parachute ouvert, vous constatez que vous ne pourrez pas rejoindre la zone de saut. Il faut :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Attendre d’être près du sol pour bien voir les obstacles.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Repérer dès que possible les obstacles et les zones dégagées.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Attendre d’être près du sol pour bien voir les obstacles.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Repérer dès que possible les obstacles et les zones dégagées.", + "correct": true + } ] }, { "num": 250, "libelle": "Piste 27 en service signifie :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Que l’avion va décoller face au sud.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Que l’avion va décoller face à l’est.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Que l’avion va décoller face au nord.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "Que l’avion va décoller face à l’ouest.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Que l’avion va décoller face au sud.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Que l’avion va décoller face à l’est.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Que l’avion va décoller face au nord.", "correct": false }, + { "index": "D", "libelle": "Que l’avion va décoller face à l’ouest.", "correct": true } ] }, { "num": 251, "libelle": "Piste 09 en service signifie :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Que l’avion va décoller face à l’ouest.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Que l’avion va décoller face à l’est.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Que l’avion va décoller face au nord.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "Que l’avion va décoller face au sud.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Que l’avion va décoller face à l’ouest.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Que l’avion va décoller face à l’est.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "Que l’avion va décoller face au nord.", "correct": false }, + { "index": "D", "libelle": "Que l’avion va décoller face au sud.", "correct": false } ] }, { "num": 252, "libelle": "Piste 18 en service signifie :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Que l’avion va décoller face au nord.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Que l’avion va décoller face à l’est.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Que l’avion va décoller face au sud.", "correct": true}, - {"index": "D", "libelle": "Que l’avion va décoller face à l’ouest.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Que l’avion va décoller face au nord.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Que l’avion va décoller face à l’est.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Que l’avion va décoller face au sud.", "correct": true }, + { "index": "D", "libelle": "Que l’avion va décoller face à l’ouest.", "correct": false } ] }, { "num": 253, "libelle": "Piste 36 en service signifie :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Que l’avion va décoller face au nord.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Que l’avion va décoller face à l’est.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Que l’avion va décoller face au sud.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "Que l’avion va décoller face à l’ouest.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Que l’avion va décoller face au nord.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Que l’avion va décoller face à l’est.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Que l’avion va décoller face au sud.", "correct": false }, + { "index": "D", "libelle": "Que l’avion va décoller face à l’ouest.", "correct": false } ] }, { "num": 254, "libelle": "En embarquant dans l’avion si vous remarquez quelque chose d’anormal :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Il faut le signaler immédiatement au pilote.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Il ne faut rien lui dire pour ne pas le perturber.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Il faut le signaler immédiatement au pilote.", "correct": true }, + { + "index": "B", + "libelle": "Il ne faut rien lui dire pour ne pas le perturber.", + "correct": false + } ] }, { "num": 255, "libelle": "Quand l’avion prend l’axe de largage :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Il faut contrôler ou faire contrôler son équipement pour éviter une ouverture intempestive en chute ou à la mise en place.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Il est inutile de contrôler ou de faire contrôler son équipement car cela a été fait au sol.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Il faut contrôler ou faire contrôler son équipement pour éviter une ouverture intempestive en chute ou à la mise en place.", + "correct": true + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Il est inutile de contrôler ou de faire contrôler son équipement car cela a été fait au sol.", + "correct": false + } ] }, { "num": 256, "libelle": "En sortie d’avion en position flotteur :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Il est possible de se tenir à n’importe quelle partie de la cellule.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Des équipements spécifiques doivent être mis en place pour se tenir.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Il est possible de se tenir à n’importe quelle partie de la cellule.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Des équipements spécifiques doivent être mis en place pour se tenir.", + "correct": true + } ] }, { "num": 257, "libelle": "Lors d’un largage par vent nul, vous sortez troisième du passage.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Vous laissez environ 8 secondes, vous surveillez le précèdent et vous contrôlez la zone et l’axe sur lesquels vous partez.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Seul le temps de séparation compte.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Vous laissez environ 8 secondes, vous surveillez le précèdent et vous contrôlez la zone et l’axe sur lesquels vous partez.", + "correct": true + }, + { "index": "B", "libelle": "Seul le temps de séparation compte.", "correct": false } ] }, { "num": 258, "libelle": "Vous partez premier du passage ; le pilote donne l’autorisation de sortie.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Vous ouvrez la porte et vous sautez.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Vous ouvrez la porte, vous contrôlez la zone et l’axe sur lesquels vous allez partir avant de sautez.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Vous ouvrez la porte et vous sautez.", "correct": false }, + { + "index": "B", + "libelle": "Vous ouvrez la porte, vous contrôlez la zone et l’axe sur lesquels vous allez partir avant de sautez.", + "correct": true + } ] }, { "num": 259, "libelle": "Contrôler ou faire contrôler son équipement avant la sortie d’avion est :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Inutile puisque déjà fait au sol.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Conseillé juste pour les élèves.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Indispensable quel que soit le niveau du parachutiste.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Inutile puisque déjà fait au sol.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Conseillé juste pour les élèves.", "correct": false }, + { + "index": "C", + "libelle": "Indispensable quel que soit le niveau du parachutiste.", + "correct": true + } ] }, { "num": 260, "libelle": "Avant de s’équiper faut-il effectuer une vérification de son parachute ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Non c’est inutile car cela sera fait lors de la vérification d’embarquement.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Oui c’est important.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Non c’est inutile car cela sera fait lors de la vérification d’embarquement.", + "correct": false + }, + { "index": "B", "libelle": "Oui c’est important.", "correct": true } ] }, { "num": 261, "libelle": "Que signifient les deux chiffres placés à l’entrée d’une piste ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "L’orientation de la piste", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "La longueur de la piste.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Le code OACI de l’aérodrome.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "L’orientation de la piste", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "La longueur de la piste.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Le code OACI de l’aérodrome.", "correct": false } ] } ] @@ -2366,103 +3466,103 @@ "num": 262, "libelle": "Pour convertir des pieds/ minute (ft/min) en m/s on utilise la règle suivante :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "1000 ft/min = 3 m/s", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "1000 ft/min = 5 m/s", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "1000 ft/min = 30 m/s", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "1000 ft/min = 3 m/s", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "1000 ft/min = 5 m/s", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "1000 ft/min = 30 m/s", "correct": false } ] }, { "num": 263, "libelle": "Une vitesse verticale de 13 m/s correspond à environ :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "7000 ft/min.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "1000 ft/min.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "2500 ft/min.", "correct": true}, - {"index": "D", "libelle": "3500 ft/min.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "7000 ft/min.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "1000 ft/min.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "2500 ft/min.", "correct": true }, + { "index": "D", "libelle": "3500 ft/min.", "correct": false } ] }, { "num": 264, "libelle": "Une vitesse verticale de 35 m/s correspond approximativement à :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "3500 ft/min.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "2500 ft/min.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "7000 ft/min.", "correct": true}, - {"index": "D", "libelle": "8500 ft/min.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "3500 ft/min.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "2500 ft/min.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "7000 ft/min.", "correct": true }, + { "index": "D", "libelle": "8500 ft/min.", "correct": false } ] }, { "num": 265, "libelle": "Dire qu’un mètre est égale à trois pieds est :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Parfaitement Juste.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Approximatif mais acceptable.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Trop approximatif.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Parfaitement Juste.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Approximatif mais acceptable.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "Trop approximatif.", "correct": false } ] }, { "num": 266, "libelle": "Un mètre est égale à :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "32,808 pieds soit environ 33 pieds.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "3,2808 pieds soit environ 3.3 pieds.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "3 pieds.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "32,808 pieds soit environ 33 pieds.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "3,2808 pieds soit environ 3.3 pieds.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "3 pieds.", "correct": false } ] }, { "num": 267, "libelle": "Un pied est égal à :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "33 cm.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "34,08 cm.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "30,48 cm.", "correct": true}, - {"index": "D", "libelle": "30 cm.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "33 cm.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "34,08 cm.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "30,48 cm.", "correct": true }, + { "index": "D", "libelle": "30 cm.", "correct": false } ] }, { "num": 268, "libelle": "Un pied carré est sensiblement égale à :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "1,2m2", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "0,09 m2", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "0,9 m2", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "1,2m2", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "0,09 m2", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "0,9 m2", "correct": false } ] }, { "num": 269, "libelle": "1 mille terrestre est égal à :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "1609 m.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "2185 m.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "1852 m.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "1609 m.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "2185 m.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "1852 m.", "correct": false } ] }, { "num": 270, "libelle": "1 mille nautique est égale à :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "1609 m.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "2185 m.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "1852 m.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "1609 m.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "2185 m.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "1852 m.", "correct": true } ] }, { "num": 271, "libelle": "Une vitesse d’un mètre par seconde (1 m/s) est égale à :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "3,6 km/h.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "36 km/h.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "6,3 km/h.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "3,6 km/h.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "36 km/h.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "6,3 km/h.", "correct": false } ] }, { "num": 272, "libelle": "Une vitesse de 36 km/h est égale à :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "16 m/s.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "10 m/s.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "6 m/s.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "3.6 m/s.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "16 m/s.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "10 m/s.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "6 m/s.", "correct": false }, + { "index": "D", "libelle": "3.6 m/s.", "correct": false } ] } ] @@ -2475,173 +3575,277 @@ "num": 273, "libelle": "L’altimètre fournit au parachutiste des informations d’altitude en mesurant des différences :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "De pression.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "De température.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "De masse volumique.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "De pression.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "De température.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "De masse volumique.", "correct": false } ] }, { "num": 274, "libelle": "Un niveau de vol c’est :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "L’indication donnée par l’altimètre quand il est réglé à zéro au sol.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "L’indication donnée par l’altimètre quand il est réglé au QNH au sol.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "L’indication donnée par l’altimètre quand il est réglé à 1013.25 hPa au sol.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "L’indication donnée par l’altimètre quand il est réglé à zéro au sol.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "L’indication donnée par l’altimètre quand il est réglé au QNH au sol.", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "L’indication donnée par l’altimètre quand il est réglé à 1013.25 hPa au sol.", + "correct": true + } ] }, { "num": 275, "libelle": "Voler au niveau 115 signifie :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Que l’on vole à une hauteur réelle de 11500 pieds.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Qu’un altimètre calé à 1013,25 hPa indique 11500 pieds.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Que l’on vole à une altitude de 11500 mètres.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "Qu’un altimètre calé à 1013,25 hPa indique 11500 mètres.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Que l’on vole à une hauteur réelle de 11500 pieds.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Qu’un altimètre calé à 1013,25 hPa indique 11500 pieds.", + "correct": true + }, + { "index": "C", "libelle": "Que l’on vole à une altitude de 11500 mètres.", "correct": false }, + { + "index": "D", + "libelle": "Qu’un altimètre calé à 1013,25 hPa indique 11500 mètres.", + "correct": false + } ] }, { "num": 276, "libelle": "En atmosphère standard :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "La pression est de 1013,25 hPa au niveau de la mer.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "La pression est de 1013,25 hPa au sol.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "La pression est de 1013,25 hPa au niveau de la mer.", + "correct": true + }, + { "index": "B", "libelle": "La pression est de 1013,25 hPa au sol.", "correct": false } ] }, { "num": 277, "libelle": "L’altitude :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Est la distance sur un axe vertical entre un point et le sol.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Est la distance sur un axe vertical entre un point et le niveau de la mer.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Est la distance sur un axe vertical entre un point et la surface isobare 1013.25 hPa.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Est la distance sur un axe vertical entre un point et le sol.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Est la distance sur un axe vertical entre un point et le niveau de la mer.", + "correct": true + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Est la distance sur un axe vertical entre un point et la surface isobare 1013.25 hPa.", + "correct": false + } ] }, { "num": 278, "libelle": "La hauteur :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Est la distance sur un axe vertical entre un point et le niveau de la mer.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Est la distance sur un axe vertical entre un point et le sol.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Est la distance sur un axe vertical entre un point et la surface isobare 1013.25 hPa.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Est la distance sur un axe vertical entre un point et le niveau de la mer.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Est la distance sur un axe vertical entre un point et le sol.", + "correct": true + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Est la distance sur un axe vertical entre un point et la surface isobare 1013.25 hPa.", + "correct": false + } ] }, { "num": 279, "libelle": "La distance verticale entre un point et le sol est :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "La hauteur.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "L’altitude.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Un niveau de vol.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "La hauteur.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "L’altitude.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Un niveau de vol.", "correct": false } ] }, { "num": 280, "libelle": "La distance verticale entre un point et le niveau de la mer est :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "La hauteur.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "L’altitude.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Un niveau de vol.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "La hauteur.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "L’altitude.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "Un niveau de vol.", "correct": false } ] }, { "num": 281, "libelle": "La distance verticale entre un point et la surface isobare 1013.25 hPa est :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "L’altitude.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Un niveau de vol.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "La hauteur.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "L’altitude.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Un niveau de vol.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "La hauteur.", "correct": false } ] }, { "num": 282, "libelle": "Une hauteur de 3000 pieds en atmosphère standard est approximativement égale à :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "1000 m.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "900 m.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "1100 m.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "1000 m.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "900 m.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "1100 m.", "correct": false } ] }, { "num": 283, "libelle": "Le pied (ft) est une unité de mesure qui est égale à :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "0.30 cm.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "33 cm.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "30,48 cm.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "0.30 cm.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "33 cm.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "30,48 cm.", "correct": true } ] }, { "num": 284, "libelle": "Le soir, au sol, votre altimètre indique 0. Le lendemain matin il indique + 100 m. Qu’en déduisez-vous ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Une dépression arrive ou la pression baisse.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "On va vers une situation anticyclonique.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Le sol est monté.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Une dépression arrive ou la pression baisse.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "On va vers une situation anticyclonique.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Le sol est monté.", "correct": false } ] }, { "num": 285, "libelle": "Le soir, au sol, votre altimètre indique 0. Le lendemain matin il indique – 100 m. Qu’en déduisez-vous ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Une dépression arrive.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "On va vers une situation anticyclonique ou la pression augmente.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Le sol est plus bas qu’hier.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Une dépression arrive.", "correct": false }, + { + "index": "B", + "libelle": "On va vers une situation anticyclonique ou la pression augmente.", + "correct": true + }, + { "index": "C", "libelle": "Le sol est plus bas qu’hier.", "correct": false } ] }, { "num": 286, "libelle": "Lorsqu’il y a une baisse de température :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "L’altimètre sous estime la hauteur.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "L’altimètre surestime la hauteur.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "La température n’a pas d’influence sur l’altimètre.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "L’altimètre sous estime la hauteur.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "L’altimètre surestime la hauteur.", "correct": true }, + { + "index": "C", + "libelle": "La température n’a pas d’influence sur l’altimètre.", + "correct": false + } ] }, { "num": 287, "libelle": "Lorsqu’il y a une hausse de température :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "L’altimètre sous-estime la hauteur.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "L’altimètre surestime la hauteur.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "La température n’a pas d’influence sur l’altimètre.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "L’altimètre sous-estime la hauteur.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "L’altimètre surestime la hauteur.", "correct": false }, + { + "index": "C", + "libelle": "La température n’a pas d’influence sur l’altimètre.", + "correct": false + } ] }, { "num": 288, "libelle": "Lorsqu’il y a une baisse de pression (arrivé d’une dépression) :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "L’altimètre surestime la hauteur.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Les changements de pression dues à la météorologie n’ont pas d’influence sur l’altimètre.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "L’altimètre sous-estime la hauteur.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "L’altimètre surestime la hauteur.", "correct": true }, + { + "index": "B", + "libelle": "Les changements de pression dues à la météorologie n’ont pas d’influence sur l’altimètre.", + "correct": false + }, + { "index": "C", "libelle": "L’altimètre sous-estime la hauteur.", "correct": false } ] }, { "num": 289, "libelle": "Lorsqu’il y a une hausse de pression (arrivé d’un anticyclone) :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "L’altimètre surestime la hauteur.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "L’altimètre sous-estime la hauteur.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Les changements de pression dues à la météorologie n’ont pas d’influence sur l’altimètre.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "L’altimètre surestime la hauteur.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "L’altimètre sous-estime la hauteur.", "correct": true }, + { + "index": "C", + "libelle": "Les changements de pression dues à la météorologie n’ont pas d’influence sur l’altimètre.", + "correct": false + } ] }, { "num": 290, "libelle": "Quand vous sautez au niveau 135 (FL 135) :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Vous sautez toujours à une altitude de 4115 mètres.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Pour connaitre la hauteur précise du saut il faut déduire l’altitude terrain.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "La hauteur du saut va varier en fonction des conditions météorologique et de l’altitude du terrain.", "correct": true}, - {"index": "D", "libelle": "Vous sautez toujours à une hauteur de 4000 mètres.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Vous sautez toujours à une altitude de 4115 mètres.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Pour connaitre la hauteur précise du saut il faut déduire l’altitude terrain.", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "La hauteur du saut va varier en fonction des conditions météorologique et de l’altitude du terrain.", + "correct": true + }, + { + "index": "D", + "libelle": "Vous sautez toujours à une hauteur de 4000 mètres.", + "correct": false + } ] }, { "num": 291, "libelle": "Votre zone de saut est à 500 mètres d’altitude. Quand vous sautez au niveau 145 (FL 145) :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Vous sautez toujours à une altitude de 3920 mètres.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "a hauteur du saut va varier en fonction des conditions météorologique et de l’altitude du terrain.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Vous sautez toujours à une hauteur de 3920 mètres.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "Vous sautez toujours à une altitude de 4420 mètres.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Vous sautez toujours à une altitude de 3920 mètres.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "a hauteur du saut va varier en fonction des conditions météorologique et de l’altitude du terrain.", + "correct": true + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Vous sautez toujours à une hauteur de 3920 mètres.", + "correct": false + }, + { + "index": "D", + "libelle": "Vous sautez toujours à une altitude de 4420 mètres.", + "correct": false + } ] } ] @@ -2654,782 +3858,1046 @@ "num": 292, "libelle": "En atmosphère standard :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "La température décroît de 8.5° c tous les 1000 m.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "La température décroît de 6.5° c tous les 1000 m.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "La température décroît de 10° c tous les 1000 m.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "La température décroît de 8.5° c tous les 1000 m.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "La température décroît de 6.5° c tous les 1000 m.", + "correct": true + }, + { + "index": "C", + "libelle": "La température décroît de 10° c tous les 1000 m.", + "correct": false + } ] }, { "num": 293, "libelle": "En atmosphère standard, quelle température fera-t-il à 4000 mètres si la température au sol est de 20° c ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "+13.5° c.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "-6° c.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "–20° c.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "+13.5° c.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "-6° c.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "–20° c.", "correct": false } ] }, { "num": 294, "libelle": "En atmosphère standard, quelle température fera-t-il à 3000 mètres si la température au sol est de 10° c ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "0° c.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "– 9.5° c.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "+ 6.5° c.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "0° c.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "– 9.5° c.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "+ 6.5° c.", "correct": false } ] }, { "num": 295, "libelle": "En atmosphère standard, quelle température fera-t-il à 4000 mètres si la température au sol est de 0° c ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "–26° c.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "–54° c.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "–10° c.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "–26° c.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "–54° c.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "–10° c.", "correct": false } ] }, { "num": 296, "libelle": "Comment s’appellent Les lignes d’égale pression représentées sur les cartes météo ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Les lignes isohypses.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Les lignes isothermes.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Les lignes isobares.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Les lignes isohypses.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Les lignes isothermes.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Les lignes isobares.", "correct": true } ] }, { "num": 297, "libelle": "Sur une carte météo, plus les lignes isobares sont serrées :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Plus le vent est fort.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Moins le vent est fort.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "La vitesse du vent ne dépend pas du resserrement des isobares.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Plus le vent est fort.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Moins le vent est fort.", "correct": false }, + { + "index": "C", + "libelle": "La vitesse du vent ne dépend pas du resserrement des isobares.", + "correct": false + } ] }, { "num": 298, "libelle": "Comment appelle-t-on une zone de hautes pressions généralisées ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Une dépression.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Un thalweg.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Un anticyclone.", "correct": true}, - {"index": "D", "libelle": "Une dorsale.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Une dépression.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Un thalweg.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Un anticyclone.", "correct": true }, + { "index": "D", "libelle": "Une dorsale.", "correct": false } ] }, { "num": 299, "libelle": "Comment appelle-t-on une zone de basses pressions généralisées ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Une dépression.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Un thalweg.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Un anticyclone.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "Une dorsale.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Une dépression.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Un thalweg.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Un anticyclone.", "correct": false }, + { "index": "D", "libelle": "Une dorsale.", "correct": false } ] }, { "num": 300, "libelle": "Comment appelle-t-on une crête de haute pression ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Une dépression.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Un thalweg.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Un anticyclone.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "Une dorsale.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Une dépression.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Un thalweg.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Un anticyclone.", "correct": false }, + { "index": "D", "libelle": "Une dorsale.", "correct": true } ] }, { "num": 301, "libelle": "Comment appelle-t-on une vallée de basse pression ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Une dépression.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Un thalweg.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Un anticyclone.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "Une dorsale.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Une dépression.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Un thalweg.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "Un anticyclone.", "correct": false }, + { "index": "D", "libelle": "Une dorsale.", "correct": false } ] }, { "num": 302, "libelle": "Quand on monte en altitude, la pression atmosphérique :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Augmente ou diminue suivant la situation météo.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Diminue.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Augmente.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Augmente ou diminue suivant la situation météo.", + "correct": false + }, + { "index": "B", "libelle": "Diminue.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "Augmente.", "correct": false } ] }, { "num": 303, "libelle": "La variation de pression entre le sol et 500 m. Est en moyenne de :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "1 hPa tous les 17 m.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "1 hPa tous les 11 m.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "1 hPa tous les 8.5 m.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "1 hPa tous les 17 m.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "1 hPa tous les 11 m.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "1 hPa tous les 8.5 m.", "correct": true } ] }, { "num": 304, "libelle": "Quand on monte en altitude en dessous de 500 m. La pression atmosphérique", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Augmente de 1 hPa tous les 8.5 m.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Diminue de 1 hPa tous les 8.5 m.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Diminue de 1 hPa tous les 11 m.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Augmente de 1 hPa tous les 8.5 m.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Diminue de 1 hPa tous les 8.5 m.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "Diminue de 1 hPa tous les 11 m.", "correct": false } ] }, { "num": 305, "libelle": "Un nuage est constitué :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "D’eau à l’état liquide ou solide.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "De vapeur d’eau uniquement.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "D’eau à l’état liquide ou solide.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "De vapeur d’eau uniquement.", "correct": false } ] }, { "num": 306, "libelle": "On parle de brouillard :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Quand la visibilité est inférieure à 100 m.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Quand la visibilité est inférieure à 1 km.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Quand la visibilité est réduite mais supérieure à 1 km.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Quand la visibilité est inférieure à 100 m.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Quand la visibilité est inférieure à 1 km.", "correct": true }, + { + "index": "C", + "libelle": "Quand la visibilité est réduite mais supérieure à 1 km.", + "correct": false + } ] }, { "num": 307, "libelle": "On parle de brume :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Quand la visibilité est inférieure à 100 m.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Quand la visibilité est inférieure à 1 km.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Quand la visibilité est réduite mais supérieure à 1 km.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Quand la visibilité est inférieure à 100 m.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Quand la visibilité est inférieure à 1 km.", "correct": false }, + { + "index": "C", + "libelle": "Quand la visibilité est réduite mais supérieure à 1 km.", + "correct": true + } ] }, { "num": 308, "libelle": "A 5600 mètres d’altitude, la pression partielle d’oxygène :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "N’a pas changée.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "A diminué de 30%", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "A diminué de moitié", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "N’a pas changée.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "A diminué de 30%", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "A diminué de moitié", "correct": true } ] }, { "num": 309, "libelle": "Le vent est dû :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Essentiellement aux phénomènes orageux.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Aux différences de pression atmosphérique et aux différences de température.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Aux marées.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Essentiellement aux phénomènes orageux.", "correct": false }, + { + "index": "B", + "libelle": "Aux différences de pression atmosphérique et aux différences de température.", + "correct": true + }, + { "index": "C", "libelle": "Aux marées.", "correct": false } ] }, { "num": 310, "libelle": "Le vent en altitude est dû :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Surtout à l’influence du sol et du relief.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Aux anticyclones et aux dépressions.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Surtout à l’influence du sol et du relief.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Aux anticyclones et aux dépressions.", "correct": true } ] }, { "num": 311, "libelle": "Le vent au sol est dû :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Uniquement à la nature du sol et au relief.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Uniquement aux anticyclones et aux dépressions.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "A la situation météorologique générale et à l’influence du sol et du relief.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Uniquement à la nature du sol et au relief.", "correct": false }, + { + "index": "B", + "libelle": "Uniquement aux anticyclones et aux dépressions.", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "A la situation météorologique générale et à l’influence du sol et du relief.", + "correct": true + } ] }, { "num": 312, "libelle": "Dans une zone d’étranglement (col, vallée).", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "La vitesse du vent augmente.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "La vitesse du vent diminue.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Le relief n’a pas d’influence sur la vitesse du vent.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "La vitesse du vent augmente.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "La vitesse du vent diminue.", "correct": false }, + { + "index": "C", + "libelle": "Le relief n’a pas d’influence sur la vitesse du vent.", + "correct": false + } ] }, { "num": 313, "libelle": "Un vent du sud-ouest :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Souffle du sud au sol et de l’ouest en altitude.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Souffle en provenance du sud-ouest.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Souffle en direction du sud-ouest.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Souffle du sud au sol et de l’ouest en altitude.", + "correct": false + }, + { "index": "B", "libelle": "Souffle en provenance du sud-ouest.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "Souffle en direction du sud-ouest.", "correct": false } ] }, { "num": 314, "libelle": "Le vent du nord :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Souffle en provenance du nord.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Souffle en direction du nord.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Souffle en provenance du nord.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Souffle en direction du nord.", "correct": false } ] }, { "num": 315, "libelle": "Un vent de 10 kts souffle à environ :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "5 m/s.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "10 m/s.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "20 m/s.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "5 m/s.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "10 m/s.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "20 m/s.", "correct": false } ] }, { "num": 316, "libelle": "Un vent de 10 kts souffle à environ :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "36 km/h.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "18 km/h.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "10 km/h.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "36 km/h.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "18 km/h.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "10 km/h.", "correct": false } ] }, { "num": 317, "libelle": "Un vent de 10 m/s souffle à environ :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "36 km/h.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "18 km/h.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "10 km/h.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "36 km/h.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "18 km/h.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "10 km/h.", "correct": false } ] }, { "num": 318, "libelle": "Un vent de 18 kts souffle à environ :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "18 m/s.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "9 m/s.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "5 m/s.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "18 m/s.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "9 m/s.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "5 m/s.", "correct": false } ] }, { "num": 319, "libelle": "Un vent de 7 m/s souffle à environ :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "36 km/h.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "18 km/h.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "25 km/h.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "36 km/h.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "18 km/h.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "25 km/h.", "correct": true } ] }, { "num": 320, "libelle": "Un vent de 5 m/s souffle à environ :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "5 km/h.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "10 km/h.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "18 km/h.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "5 km/h.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "10 km/h.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "18 km/h.", "correct": true } ] }, { "num": 321, "libelle": "Quelle est la vitesse du vent en m/s quand il souffle à 20 kts :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "10 m/s.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "5 m/s.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "18 m/s.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "10 m/s.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "5 m/s.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "18 m/s.", "correct": false } ] }, { "num": 322, "libelle": "La météo annonce un vent du 270° ; cela veut dire qu’il vient :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "De l’ouest.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Du nord.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Du sud ouest.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "De l’ouest.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Du nord.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Du sud ouest.", "correct": false } ] }, { "num": 323, "libelle": "Qu’appelle-t-on inversion de vent ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Le vent change de direction en altitude par rapport au vent au sol.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "C’est l’ordre de saut des parachutistes qui est inversé à cause du vent.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Le vent souffle de façon irrégulière dans toutes les directions.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Le vent change de direction en altitude par rapport au vent au sol.", + "correct": true + }, + { + "index": "B", + "libelle": "C’est l’ordre de saut des parachutistes qui est inversé à cause du vent.", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Le vent souffle de façon irrégulière dans toutes les directions.", + "correct": false + } ] }, { "num": 324, "libelle": "Qu’appelle-t-on cisaillement de vent ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "C’est un vent suffisamment fort pour couper la cime des arbres.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "C’est la zone de séparation entre deux vents de sens contraire.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "C’est un vent suffisamment fort pour couper la cime des arbres.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "C’est la zone de séparation entre deux vents de sens contraire.", + "correct": true + } ] }, { "num": 325, "libelle": "Qu’est-ce qu’une zone de cisaillement ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "C’est une zone comprise entre deux couches d’air où la température est différente.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "C’est une zone comprise entre deux couches d’air où la pression est différente.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "C’est une zone comprise entre deux couches d’air où le vent n’a pas la même direction.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "C’est une zone comprise entre deux couches d’air où la température est différente.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "C’est une zone comprise entre deux couches d’air où la pression est différente.", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "C’est une zone comprise entre deux couches d’air où le vent n’a pas la même direction.", + "correct": true + } ] }, { "num": 326, "libelle": "Le vent en altitude et le vent au sol :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Peuvent souffler en sens contraire.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Soufflent toujours dans le même sens.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Peuvent souffler en sens contraire.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Soufflent toujours dans le même sens.", "correct": false } ] }, { "num": 327, "libelle": "Dans l’hémisphère nord, le vent :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Tourne autour des dépressions dans le sens des aiguilles d’une montre et autour des anticyclones en sens inverse.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Tourne autour des anticyclones dans le sens des aiguilles d’une montre et autour des dépressions en sens inverse.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Tourne autour des dépressions dans le sens des aiguilles d’une montre et autour des anticyclones en sens inverse.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Tourne autour des anticyclones dans le sens des aiguilles d’une montre et autour des dépressions en sens inverse.", + "correct": true + } ] }, { "num": 328, "libelle": "Dans quel sens le vent tourne-t-il autour des anticyclones dans l’hémisphère nord ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Il tourne dans le sens des aiguilles d’une montre.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Il tourne dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Il tourne dans le sens des aiguilles d’une montre.", + "correct": true + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Il tourne dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.", + "correct": false + } ] }, { "num": 329, "libelle": "Dans quel sens le vent tourne-t-il autour des dépressions dans l’hémisphère nord ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Il tourne dans le sens des aiguilles d’une montre.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Il tourne dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Il tourne dans le sens des aiguilles d’une montre.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Il tourne dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.", + "correct": true + } ] }, { "num": 330, "libelle": "En altitude, le vent météo :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Est dévié sur la droite dans l’hémisphère nord.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Est dévié sur la gauche dans l’hémisphère nord.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Ne subit aucune déviation.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Est dévié sur la droite dans l’hémisphère nord.", "correct": true }, + { + "index": "B", + "libelle": "Est dévié sur la gauche dans l’hémisphère nord.", + "correct": false + }, + { "index": "C", "libelle": "Ne subit aucune déviation.", "correct": false } ] }, { "num": 331, "libelle": "En bord de mer, par ciel couvert sans vent météorologique :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Il y aura probablement une brise soufflant de la mer vers la terre.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Il y aura probablement une brise soufflant de la terre vers la mer.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Il n’y aura probablement pas de brise.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Il y aura probablement une brise soufflant de la mer vers la terre.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Il y aura probablement une brise soufflant de la terre vers la mer.", + "correct": false + }, + { "index": "C", "libelle": "Il n’y aura probablement pas de brise.", "correct": true } ] }, { "num": 332, "libelle": "En bord de mer, en été, en milieu d’après midi et par temps ensoleillé sans vent météorologique :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Il y aura probablement une brise soufflant de la mer vers la terre.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Il y aura probablement une brise soufflant de la terre vers la mer.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Il n’y aura probablement pas de brise.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Il y aura probablement une brise soufflant de la mer vers la terre.", + "correct": true + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Il y aura probablement une brise soufflant de la terre vers la mer.", + "correct": false + }, + { "index": "C", "libelle": "Il n’y aura probablement pas de brise.", "correct": false } ] }, { "num": 333, "libelle": "En milieu de journée, par temps ensoleillé, la brise souffle.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "De la terre vers la mer.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "De la mer vers la terre.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "De la terre vers la mer.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "De la mer vers la terre.", "correct": true } ] }, { "num": 334, "libelle": "En bord de mer, la nuit, on risque d’avoir.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "De la brise de mer.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "De la brise de terre.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Aucune brise.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "De la brise de mer.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "De la brise de terre.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "Aucune brise.", "correct": false } ] }, { "num": 335, "libelle": "Dans une vallée étroite, en milieu d’après midi et par temps ensoleillé, il y aura probablement :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Une forte brise de vallée montante qui risque d’empêcher les sauts.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Une forte brise de vallée montante mais il est toujours possible de sauter.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Une forte brise de vallée descendante.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Une forte brise de vallée montante qui risque d’empêcher les sauts.", + "correct": true + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Une forte brise de vallée montante mais il est toujours possible de sauter.", + "correct": false + }, + { "index": "C", "libelle": "Une forte brise de vallée descendante.", "correct": false } ] }, { "num": 336, "libelle": "Sur une pente, par temps ensoleillé, on rencontre en milieu de journée :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Des brises descendantes.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Des brises montantes.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Des brises descendantes.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Des brises montantes.", "correct": true } ] }, { "num": 337, "libelle": "Les brises de vallée soufflent dans la même direction toute la journée :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Vrai.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Faux.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Vrai.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Faux.", "correct": true } ] }, { "num": 338, "libelle": "Les brises sont des vents :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Bien établis, qui changent lentement.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Qui soufflent dans tous les sens et changent sans cesse de direction.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Bien établis, mais qui changent de direction en peu de temps.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Bien établis, qui changent lentement.", "correct": false }, + { + "index": "B", + "libelle": "Qui soufflent dans tous les sens et changent sans cesse de direction.", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Bien établis, mais qui changent de direction en peu de temps.", + "correct": true + } ] }, { "num": 339, "libelle": "Avec du vent, le risque de turbulences est maximum :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Sur un relief accidenté.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "En plaine dans une zone dégagée.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Sur un relief accidenté.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "En plaine dans une zone dégagée.", "correct": false } ] }, { "num": 340, "libelle": "Par fort vent, derrière un hangar :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Il n’y a pas de turbulences.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Il y a des turbulences.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Il n’y a pas de turbulences.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Il y a des turbulences.", "correct": true } ] }, { "num": 341, "libelle": "Par fort vent derrière une haie d’arbres :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Il n’y a pas de turbulences.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Il y a des turbulences.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Il n’y a pas de turbulences.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Il y a des turbulences.", "correct": true } ] }, { "num": 342, "libelle": "On risque de rencontrer des turbulences :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "En présence de stratus.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "En présence de cumulus.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "En présence de cirrus.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "En présence de stratus.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "En présence de cumulus.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "En présence de cirrus.", "correct": false } ] }, { "num": 343, "libelle": "On risque surtout de rencontrer des turbulences :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Par vent faible.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Par vent fort.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Par vent faible.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Par vent fort.", "correct": true } ] }, { "num": 344, "libelle": "On risque surtout de rencontrer des turbulences :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Par temps chaud et ensoleillé.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Par ciel couvert.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Par temps chaud et ensoleillé.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Par ciel couvert.", "correct": false } ] }, { "num": 345, "libelle": "On risque surtout de rencontrer des turbulences :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Au dessus des surfaces froides.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Au dessus des surfaces chaudes.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "La température du sol n’a pas d’influence sur les turbulences.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Au dessus des surfaces froides.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Au dessus des surfaces chaudes.", "correct": true }, + { + "index": "C", + "libelle": "La température du sol n’a pas d’influence sur les turbulences.", + "correct": false + } ] }, { "num": 346, "libelle": "Avec un vent de 5 m/s, les turbulences derrière une haie d’arbres ou un bâtiment de même hauteur sont dangereuses :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Juste derrière sur quelques mètres.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Jusqu’à plus de 50 m.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Ne sont pas dangereuse avec un vent de 5 m/s.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Juste derrière sur quelques mètres.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Jusqu’à plus de 50 m.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "Ne sont pas dangereuse avec un vent de 5 m/s.", "correct": false } ] }, { "num": 347, "libelle": "Les vents rabattants en montagne :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Ne sont pas dangereux car ils nous font dévier en plaine.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Sont seulement dangereux pour les avions.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Sont dangereux et risquent de nous plaquer contre le relief.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Ne sont pas dangereux car ils nous font dévier en plaine.", + "correct": false + }, + { "index": "B", "libelle": "Sont seulement dangereux pour les avions.", "correct": false }, + { + "index": "C", + "libelle": "Sont dangereux et risquent de nous plaquer contre le relief.", + "correct": true + } ] }, { "num": 348, "libelle": "En été par temps chaud et en présence de cumulus bien développés :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Il n’y a pas de turbulences.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Il y a probablement des turbulences.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Il n’y a pas de turbulences.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Il y a probablement des turbulences.", "correct": true } ] }, { "num": 349, "libelle": "L’aérologie en montagne :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Est bien moins turbulente qu’en plaine car l’air est frais.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Est souvent plus turbulentes qu’en plaine.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Est bien moins turbulente qu’en plaine car l’air est frais.", + "correct": false + }, + { "index": "B", "libelle": "Est souvent plus turbulentes qu’en plaine.", "correct": true } ] }, { "num": 350, "libelle": "Par temps chaud, les turbulences sont plus importantes :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Au dessus d’un terrain en herbe.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Au dessus des hangars et des parkings goudronnés.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Au dessus d’un terrain en herbe.", "correct": false }, + { + "index": "B", + "libelle": "Au dessus des hangars et des parkings goudronnés.", + "correct": true + } ] }, { "num": 351, "libelle": "Le risque de rencontrer des courants ascendants est maximum :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Au-dessus des surfaces froides par temps couvert.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Au-dessus des surfaces froides par temps ensoleillé.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Au-dessus des surfaces chaudes par temps couvert.", "correct": false}, - {"index": "D", "libelle": "Au-dessus des surfaces chaudes par temps ensoleillé.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Au-dessus des surfaces froides par temps couvert.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Au-dessus des surfaces froides par temps ensoleillé.", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Au-dessus des surfaces chaudes par temps couvert.", + "correct": false + }, + { + "index": "D", + "libelle": "Au-dessus des surfaces chaudes par temps ensoleillé.", + "correct": true + } ] }, { "num": 352, "libelle": "On risque de rencontrer des courants ascendants.", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Sous le vent d’un relief.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Au vent d’un relief.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Sous le vent d’un relief.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Au vent d’un relief.", "correct": true } ] }, { "num": 353, "libelle": "Á quel étage rencontre-t-on les nuages dont le nom comporte le préfixe « Cirro. » ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Á l’étage supérieur.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Á l’étage moyen.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Á l’étage inférieur.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Á l’étage supérieur.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Á l’étage moyen.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Á l’étage inférieur.", "correct": false } ] }, { "num": 354, "libelle": "Á quel étage rencontre-t-on les nuages dont le nom comporte le préfixe « Strato. » ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Á l’étage supérieur.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Á l’étage moyen.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Á l’étage inférieur.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Á l’étage supérieur.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Á l’étage moyen.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Á l’étage inférieur.", "correct": true } ] }, { "num": 355, "libelle": "Les cumulus sont des nuages :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Isolés et de forme bien marqués.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "En voile ou en nappe continue avec des contours flous.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "En filaments.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Isolés et de forme bien marqués.", "correct": true }, + { + "index": "B", + "libelle": "En voile ou en nappe continue avec des contours flous.", + "correct": false + }, + { "index": "C", "libelle": "En filaments.", "correct": false } ] }, { "num": 356, "libelle": "Les nuages de type « cumulo. » se forment :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Dans des conditions d’instabilité verticale.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Dans des conditions de stabilité verticale.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Dans des conditions d’instabilité verticale.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Dans des conditions de stabilité verticale.", "correct": false } ] }, { "num": 357, "libelle": "Les stratus sont des nuages :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Isolés et de forme bien marqués.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "En voile ou en nappe continue avec des contours flous.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "En filaments.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Isolés et de forme bien marqués.", "correct": false }, + { + "index": "B", + "libelle": "En voile ou en nappe continue avec des contours flous.", + "correct": true + }, + { "index": "C", "libelle": "En filaments.", "correct": false } ] }, { "num": 358, "libelle": "Les nuages de type « strato. » se forment", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Dans des conditions d’instabilité verticale.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Dans des conditions de stabilité verticale.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Dans des conditions d’instabilité verticale.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Dans des conditions de stabilité verticale.", "correct": true } ] }, { "num": 359, "libelle": "Les cirrus sont des nuages :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Isolés et de forme bien marqués.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "En voile ou en nappe continue avec des contours flous.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "En filaments.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Isolés et de forme bien marqués.", "correct": false }, + { + "index": "B", + "libelle": "En voile ou en nappe continue avec des contours flous.", + "correct": false + }, + { "index": "C", "libelle": "En filaments.", "correct": true } ] }, { "num": 360, "libelle": "Le nimbostratus :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Un nuage de beau temps.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Est un nuage épais associé à des précipitations durables.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Un nuage de beau temps.", "correct": false }, + { + "index": "B", + "libelle": "Est un nuage épais associé à des précipitations durables.", + "correct": true + } ] }, { "num": 361, "libelle": "La présence d’une couche nuageuse en altitude (cirrocumulus ou cirrostratus) :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Indique que le mauvais temps est passé.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Annonce l ‘arrivée d’une perturbation.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Indique que le mauvais temps est passé.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Annonce l’arrivée d’une perturbation.", "correct": true } ] }, { "num": 362, "libelle": "Les strato-cumulus :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Sont des nuages bas.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Sont des nuages de l’étage moyen.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Sont des nuages d’altitude.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Sont des nuages bas.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Sont des nuages de l’étage moyen.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Sont des nuages d’altitude.", "correct": false } ] }, { "num": 363, "libelle": "Quel est le nuage le plus dangereux pour le parachutisme ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Le cumulonimbus.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Le cirro-stratus.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Le cumulus.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Le cumulonimbus.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Le cirro-stratus.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Le cumulus.", "correct": false } ] }, { "num": 364, "libelle": "A l’approche d’un orage :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Le vent est stable en vitesse et en direction.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "S’il y a une accalmie de vent, c’est que le risque d’orage a disparu.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Le vent peut s’inverser très rapidement de 180°.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Le vent est stable en vitesse et en direction.", "correct": false }, + { + "index": "B", + "libelle": "S’il y a une accalmie de vent, c’est que le risque d’orage a disparu.", + "correct": false + }, + { "index": "C", "libelle": "Le vent peut s’inverser très rapidement de 180°.", "correct": true } ] }, { "num": 365, "libelle": "A l’approche d’un orage :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Il faut arrêter immédiatement les largages s’il y a des éclairs ou du tonnerre.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "On peut sauter tant que le vent ne dépasse pas la limite réglementaire.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "On peut sauter tant qu’il ne pleut pas.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Il faut arrêter immédiatement les largages s’il y a des éclairs ou du tonnerre.", + "correct": true + }, + { + "index": "B", + "libelle": "On peut sauter tant que le vent ne dépasse pas la limite réglementaire.", + "correct": false + }, + { "index": "C", "libelle": "On peut sauter tant qu’il ne pleut pas.", "correct": false } ] }, { "num": 366, "libelle": "Le risque d’orage est plus important :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Au printemps et en été.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "En hiver.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Au printemps et en été.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "En hiver.", "correct": false } ] }, { "num": 367, "libelle": "En saison chaude, le risque d’orage est plus important :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "L’après-midi.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Le matin.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "La nuit.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "L’après-midi.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Le matin.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "La nuit.", "correct": false } ] }, { "num": 368, "libelle": "Lequel de ces nuages est un nuage d’orage ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Le strato-cumulus.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Le cumulonimbus.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "L’altocumulus.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Le strato-cumulus.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Le cumulonimbus.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "L’altocumulus.", "correct": false } ] }, { "num": 369, "libelle": "Voler près d’un cumulonimbus :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Peux se faire tout de suite après le moment le plus fort de l’orage.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "N’est jamais dangereux tant que l’orage n’a pas éclaté.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Est très dangereux.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Peux se faire tout de suite après le moment le plus fort de l’orage.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "N’est jamais dangereux tant que l’orage n’a pas éclaté.", + "correct": false + }, + { "index": "C", "libelle": "Est très dangereux.", "correct": true } ] }, { "num": 370, "libelle": "Un nuage d’orage :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Evolue toujours très lentement.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Peut évoluer rapidement.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Evolue toujours très lentement.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Peut évoluer rapidement.", "correct": true } ] }, { "num": 371, "libelle": "Un nuage d’orage :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Peut être masqué par d’autres nuages.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Est toujours visible de loin.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Peut être masqué par d’autres nuages.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Est toujours visible de loin.", "correct": false } ] }, { "num": 372, "libelle": "A l’approche d’un orage, il faut cesser les sauts :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Uniquement si le vent au sol dépasse la limite autorisée.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Dès que l’on a un doute sur la situation.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Uniquement si le vent au sol dépasse la limite autorisée.", + "correct": false + }, + { "index": "B", "libelle": "Dès que l’on a un doute sur la situation.", "correct": true } ] }, { "num": 373, "libelle": "A proximité d’un cumulonimbus :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Il y a toujours de fortes turbulences.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Il n’y a pas de turbulences.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Il y a toujours de fortes turbulences.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Il n’y a pas de turbulences.", "correct": false } ] }, { "num": 374, "libelle": "En situation orageuse, on rencontre :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Des vents forts et en rafales qui peuvent atteindre des vitesses très élevées.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Des vents forts mais réguliers.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Des vents faibles.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Des vents forts et en rafales qui peuvent atteindre des vitesses très élevées.", + "correct": true + }, + { "index": "B", "libelle": "Des vents forts mais réguliers.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Des vents faibles.", "correct": false } ] }, { "num": 375, "libelle": "L’orage est un phénomène :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Très dangereux pour toutes les activités aéronautiques.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Dangereux pour le parachutisme mais pas pour les avions.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Très dangereux pour toutes les activités aéronautiques.", + "correct": true + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Dangereux pour le parachutisme mais pas pour les avions.", + "correct": false + } ] }, { "num": 376, "libelle": "Un nuage d’orage :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Se déplace parfois en sens contraire au vent dominant.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Se déplace toujours dans le sens du vent dominant.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Se déplace parfois en sens contraire au vent dominant.", + "correct": true + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Se déplace toujours dans le sens du vent dominant.", + "correct": false + } ] }, { "num": 377, "libelle": "Un cumulonimbus :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Dépasse rarement 5000 mètres d’altitude à son sommet.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Peut dépasser 5000 mètres d’altitude mais jamais 10000 mètres.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Peut dépasser 10000 mètres d’altitude.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Dépasse rarement 5000 mètres d’altitude à son sommet.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Peut dépasser 5000 mètres d’altitude mais jamais 10000 mètres.", + "correct": false + }, + { "index": "C", "libelle": "Peut dépasser 10000 mètres d’altitude.", "correct": true } ] }, { "num": 378, "libelle": "Le vent donne-t-il une indication sur l’évolution d’un cumulonimbus ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Oui.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Non.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Oui.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Non.", "correct": true } ] }, { "num": 379, "libelle": "Une station météo proche du terrain passe un avis de tempête :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Il faut arrêter la séance quand le vent atteint la limite autorisée.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "On peut continuer à sauter encore quelques temps en surveillant le vent.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Il faut arrêter immédiatement la séance de sauts.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Il faut arrêter la séance quand le vent atteint la limite autorisée.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "On peut continuer à sauter encore quelques temps en surveillant le vent.", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Il faut arrêter immédiatement la séance de sauts.", + "correct": true + } ] }, { "num": 380, "libelle": "Au passage d’un cumulonimbus, on peut s’attendre :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "A un renforcement soudain du vent sans changement de direction.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "A un renforcement soudain du vent faisant suite à un changement de direction.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "A un renforcement soudain du vent sans changement de direction.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "A un renforcement soudain du vent faisant suite à un changement de direction.", + "correct": true + } ] }, { "num": 381, "libelle": "Sous un cumulonimbus, les précipitations sont souvent :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Faibles.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Inexistantes.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Violentes.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Faibles.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Inexistantes.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Violentes.", "correct": true } ] } ] @@ -3442,118 +4910,174 @@ "num": 382, "libelle": "Pour effectuer un saut de nuit, il faut au minimum :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Un altimètre fluorescent ou éclairé.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Une lampe et un altimètre fluorescent ou éclairé.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Une lampe.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Un altimètre fluorescent ou éclairé.", "correct": false }, + { + "index": "B", + "libelle": "Une lampe et un altimètre fluorescent ou éclairé.", + "correct": true + }, + { "index": "C", "libelle": "Une lampe.", "correct": false } ] }, { "num": 383, "libelle": "Pour effectuer un saut de nuit, en plus de l’autorisation du directeur technique, il faut au minimum :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Etre titulaire du brevet C ou D et avoir effectué 10 sauts dans les 3 derniers mois.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Etre titulaire du BPA et avoir effectué 50 sauts dans les 12 derniers mois.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Etre titulaire du BPA.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Etre titulaire du brevet C ou D et avoir effectué 10 sauts dans les 3 derniers mois.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Etre titulaire du BPA et avoir effectué 50 sauts dans les 12 derniers mois.", + "correct": true + }, + { "index": "C", "libelle": "Etre titulaire du BPA.", "correct": false } ] }, { "num": 384, "libelle": "Pour effectuer un saut à haute altitude, outre l’autorisation du directeur technique, il faut au minimum :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Etre titulaire du brevet C ou D et avoir effectué 10 sauts dans les 3 derniers mois.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Etre titulaire du BPA et avoir effectué 50 sauts dans les 12 derniers mois.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Etre titulaire du BPA.", "correct": false} + { + "index": "A", + "libelle": "Etre titulaire du brevet C ou D et avoir effectué 10 sauts dans les 3 derniers mois.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Etre titulaire du BPA et avoir effectué 50 sauts dans les 12 derniers mois.", + "correct": true + }, + { "index": "C", "libelle": "Etre titulaire du BPA.", "correct": false } ] }, { "num": 385, "libelle": "Lors d’un saut à 4500 mètres, si l’on doit attendre 15 minutes à la hauteur de largage :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Cela ne pose pas de problèmes particuliers.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Les problèmes physiologiques dus à l’altitude sont beaucoup plus conséquents que si l’on n’a pas d’attente.", "correct": true} + { "index": "A", "libelle": "Cela ne pose pas de problèmes particuliers.", "correct": false }, + { + "index": "B", + "libelle": "Les problèmes physiologiques dus à l’altitude sont beaucoup plus conséquents que si l’on n’a pas d’attente.", + "correct": true + } ] }, { "num": 386, "libelle": "Pour effectuer un saut à 5000 mètres d’altitude, l’oxygène à bord :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Est obligatoire.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "N’est pas obligatoire.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Est obligatoire.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "N’est pas obligatoire.", "correct": false } ] }, { "num": 387, "libelle": "Lors d’un saut à 6000 mètres, l’oxygène à bord :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Est obligatoire parce que la réglementation l’impose.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "N’est pas nécessaire.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Est physiologiquement indispensable et réglementairement obligatoire.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Est obligatoire parce que la réglementation l’impose.", + "correct": false + }, + { "index": "B", "libelle": "N’est pas nécessaire.", "correct": false }, + { + "index": "C", + "libelle": "Est physiologiquement indispensable et réglementairement obligatoire.", + "correct": true + } ] }, { "num": 388, "libelle": "Lors d’un saut à 6000 mètres, la prise d’oxygène à partir de 4000 mètres est :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Nécessaire uniquement pour ceux qui en ressentent le besoin.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Obligatoire uniquement pour les personnes mineures.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Indispensable quel que soit le niveau des pratiquants.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Nécessaire uniquement pour ceux qui en ressentent le besoin.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Obligatoire uniquement pour les personnes mineures.", + "correct": false + }, + { + "index": "C", + "libelle": "Indispensable quel que soit le niveau des pratiquants.", + "correct": true + } ] }, { "num": 389, "libelle": "L’emport à bord d’un aéronef d’un système individuel d’oxygène est-il obligatoire pour effectuer des sauts à haute altitude ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Uniquement pour les sauts s’effectuant au dessus de 5000 mètres.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Uniquement pour les sauts s’effectuant au dessus de 6000 mètres.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Oui.", "correct": true} + { + "index": "A", + "libelle": "Uniquement pour les sauts s’effectuant au dessus de 5000 mètres.", + "correct": false + }, + { + "index": "B", + "libelle": "Uniquement pour les sauts s’effectuant au dessus de 6000 mètres.", + "correct": false + }, + { "index": "C", "libelle": "Oui.", "correct": true } ] }, { "num": 390, "libelle": "Le contrôle des équipements au sol et avant la sortie à 6000 mètres doit être particulièrement rigoureux pour :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Minimiser les risques d’ouverture en altitude.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Ne pas risquer une ouverture intempestive à bord et payer un saut non fait.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Cela n’est pas nécessaire.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Minimiser les risques d’ouverture en altitude.", "correct": true }, + { + "index": "B", + "libelle": "Ne pas risquer une ouverture intempestive à bord et payer un saut non fait.", + "correct": false + }, + { "index": "C", "libelle": "Cela n’est pas nécessaire.", "correct": false } ] }, { "num": 391, "libelle": "Le temps de chute (à plat) pour un départ à 6000 m est d’environ", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "1 minute et 40 secondes. ", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "1 minute et 10 secondes.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "2 minutes et 30 secondes.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "1 minute et 40 secondes. ", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "1 minute et 10 secondes.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "2 minutes et 30 secondes.", "correct": false } ] }, { "num": 392, "libelle": "Quelle sera la dérive en chute lors d’un saut à 6000 mètres avec un vent de 10 m/s ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Environ 1500 m.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Environ 1000 m.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Environ 400 m.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Environ 1500 m.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Environ 1000 m.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "Environ 400 m.", "correct": false } ] }, { "num": 393, "libelle": "Quelle sera la dérive en chute lors d’un saut à 6000 mètres avec un vent de 40 kts ?", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Environ 1200 m.", "correct": false}, - {"index": "B", "libelle": "Environ 2000 m.", "correct": true}, - {"index": "C", "libelle": "Environ 500 m.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Environ 1200 m.", "correct": false }, + { "index": "B", "libelle": "Environ 2000 m.", "correct": true }, + { "index": "C", "libelle": "Environ 500 m.", "correct": false } ] }, { "num": 394, "libelle": "Pour sauter d’un ULM il faut au minimum :", "choices": [ - {"index": "A", "libelle": "Le brevet C ou D.", "correct": true}, - {"index": "B", "libelle": "Le BPA.", "correct": false}, - {"index": "C", "libelle": "Le brevet B.", "correct": false} + { "index": "A", "libelle": "Le brevet C ou D.", "correct": true }, + { "index": "B", "libelle": "Le BPA.", "correct": false }, + { "index": "C", "libelle": "Le brevet B.", "correct": false } ] } ] } ] -} \ No newline at end of file +}